Mitsubishi Colt Evolution MR

Вся идея постройки машины, включает только заводские комплектующие от Lancer Evolution. В качестве тормозной системы были приобретены суппорты Brembo от Эво 9 (4/5/6/7/8/9). Они, как и все остальные агрегаты, должны были быть отреставрированы. По факту, это очень долгая история. Я пытался привести их в порядок полностью своими руками, несколько раз, аэрозольными термостойкими (до 1000 град.) ЛКП и неоригинальными ремкомплектами цилиндров суппортов. Но в конечном итоге пришел к максимально дорогому и более правильному методу...

Как я упоминал в предыдущей статье и в сериях, запчасти для преобразования Mitsubishi Colt 5 в Colt Evolution MR, доставались от "распилов" Эволюшнов из Японии. В этом смысле, реализация работ по созданию, попала в струю. Мне очень сильно повезло с годами закупки запчастей таких, какие я и хотел. Во время закупок, Эволюшны плыли из Японии потоком, в том числе много заветных "девяток", которые в основном мне и нужны были. В голове полностью был выстроен основной проект, который с течением времени обрастал всякими дополнениями, не входившими в планы, изначально...

В этих статьях, дополняю материалом, видео о идее и процессе постройки "турингового" Colt Evolution, на базе маленького трехдверного хэтчбэка из 90-х, скрещенного с Mitsubishi Lancer Evolution IX MR и проходящего реставрацию одновременно. Идея возникла очень давно. Но вначале это были лишь мысли о внедрении Эволюшна в Кольт, который предоставляет тактические преимущества перед заводским Lancer Evolution: гораздо меньший вес, меньшая кинетическая энергия при активной езде, более короткая и маневренная...