Жизнь в движении

Кругом снега, хоть сотни вёрст исколеси. Четвёртый день пурга качается над Диксоном, Но только ты об этом лучше песню расспроси Говорят, что зима в этих местах десять месяцев в году, снежные сугробы лежат до середины июня, а вместо тундры вокруг арктическая пустыня, где не растёт даже мох. Когда - то Диксон был самым северным районным центром нашей огромной страны. Но те времена остались в прошлом, района уже давно нет, а Диксон есть и по - прежнему считается самым северным населенным пунктом России и всего континента на 73 градусе северной широты...

Несмотря на жёсткое противостояние России и коалиции западных стран, нам совершенно точно есть чем гордиться не только в оборонно — промышленном комплексе и нефтегазе. И речь, конечно же, про наши ядерные технологии. В мире сейчас реализуются 25 атомных экспортных проектов, из них наш «Росатом» ведет 22 проекта. Получается, что мы сумели "отжать" у западных конкурентов ~ 88% всего экспортного рынка строительства атомных электростанций в мире. И никакие американцы и британцы не могут ничего противопоставить в своих жалких попытках выдавливания России с этого рынка...

Для многих Арктика и Крайний Север ассоциируется с царством холода, какой-то совершенной безнадеги и тоски, долгой полярной ночи, чёрно-белых и серых красок природы большую часть года. И всё это дополняется непониманием, как же можно постоянно жить в этих маленьких северных посёлках, разбросанных в тундре и на побережье арктических морей. Можно! Не только вахтой, а и постоянно. Да и не всё так уныло и безрадостно в этих краях как может показаться на первый взгляд неискушенному человеку. Итак, самый север Якутии, чуть восточнее дельты реки Лена...

Нет, на самом деле 400 рублей с носа совершенно нормальная стоимость входного билета в музей, какой-нибудь парк или на выставку даже в столице Сибири - Тобольске. Когда есть на что посмотреть. Та же бывшая тюрьма, известная как "Тобольский централ" в самом центре города. Входной билет в которую стоит 200 рублей и там действительно интересная композиция на полтора часа экскурсии. Но речь не об этом музее, а о другом. Тематический парк «Тобол» на берегу Иртыша в местечке у подножия Чувашского мыса...

Туристический сезон почти закончился и опять на повестке тема российско - абхазских отношений. Из года в год, для меня оставалось загадкой, почему мы никак не реагируем на довольно странные, а местами даже враждебные высказывания и действия властей Абхазии по отношению к россиянам. Периодически в прессе и соцсетях всплывали истории про то как откровенно грабят наших туристов в республике, как покрывают местных насильников и грабителей, вымогают на дорогах деньги, "отжимают" бизнес. На этот раз...

Год назад беседовал с представителями бизнеса в одном промышленном уральском регионе. Оказался сильно удивлён тем, что некому работать на многочисленных предприятиях и производствах. Работодатели говорили, что остро не хватает водителей на спецтехнику, токарей, фрезеровщиков, горняков, электриков, сварщиков, монтажников и простых водителей грузовиков. Одни пошли работать на оборонные предприятия, где стали платить очень приличные деньги и работать надо даже меньше. Другие массово стали заключать контракты с Министерством Обороны с весьма приличными зарплатами и единовременными выплатами...

Какой мальчишка в детстве не мечтал стать лётчиком, космонавтом или подводником? Прошли годы, кто-то исполнил свою заветную мальчишескую мечту, а кто-то выбирал иной не менее интересный жизненный путь. Однажды, взрослый и повидавший уже многое на своём веку дядька, вдруг оказывается рядом с настоящей подводной лодкой... И вспоминает он, свои детские мальчишеские мечты, как мечтал заглянуть в настоящую подводную лодку внутрь и увидеть как там всё устроено. Особенно впечатляюще всё это выглядит, если это не обычный музейный экспонат на суше...

Вот так незаметно и прошло уже десять лет, как АвтоВАЗ на Московском автосалоне ММАС-2014 впервые вживую показал модель Lada Vesta. Да-да, у "народного" автомобиля случился первый юбилей. Как тогда заявлял автопроизводитель - это была абсолютно новая платформа, разработанная тольяттинскими инженерами и частично унифицированная по агрегатам с моделями Renault и Nissan. К слову, из-за этой частичной унификацией Лада Веста и "пострадала" после ухода из России альянса Renault - Nissan. Lada Vesta должна была заменить на конвейере уже устаревшую модель Lada Priora...

Холодный арктический ветер на западном побережье Таймыра нещадно хлестал по лицу. В некогда бескрайней и безжизненной таймырской тундре вдоль Енисея последние несколько лет вновь "закипела" жизнь. Десять дней здесь сильно пуржило, шли "актировки". Тяжёлая техника даже не пыталась выйти на участки для расчистки ведомственного зимника от снега. Пока мы пробивались от Дудинки на север то тут, то там попадались брошенные грузовики. И неожиданно оказавшись где-то посреди тундры на небольшом "пяточке"...

Почему МКАД называли "дорогой смерти"? Когда была построена главная магистраль Москвы? Действительно ли, что замысел строительства кольцевой магистрали возник задолго до Великой Отечественной войны? И почему здесь всё - равно будут лютые пробки, сколько МКАД не расширяй? Давайте попробуем разобраться... О необходимиости кольцевой дороги вокруг Москвы заговорили ещё в 1930-х годах. Активно шла индустриализация столицы, автозаводы наращивали выпуск автомобилей. Но из-за отсутствия объездных дорог основной поток грузов шёл транзитом через город...

Помню, как пятнадцать — двадцать лет назад можно было "долететь" по трассе М-10 "Россия" от Москвы до Питера за 5-6 часов заплатив только за топливо. Никаких тебе камер - только редкие засады "гаишников" в населенных пунктах и это несмотря на две полосы с полосой обгона. Но с появлением камер и стремительным увеличением потока автомобилей, время в пути к началу 2010-х годов выросло уже до 10-12 часов пути минимум с бесконечными пробками в Волочке, Твери, Клину, Солнечногорске и стало тоскливо. Впервые...

Говорят, что прошлое уже никогда не вернуть. Но иногда, когда в руки нам попадаются пачки старых фотоснимков или запылившиеся цифровые архивы, мы с грустью и ностальгией начинаем ощущать прилив давно забытых воспоминаний об ушедшей эпохе. А действительно ли раньше пломбир был слаще и трава зеленее? Или мы были просто молоды и воспринимали мир иначе? На такие вопросы нельзя ответить однозначно, у каждого своих воспоминания. Недавно разбирая "цифровые" архивы для публикаций, копившиеся не один десяток лет...