15 подписчиков
«Колеса смотрят друг на друга» — как я встретил бордюр и отдал 50к
Решили с другом встретиться, по делам поездить, а после — пивка выпить.
Встретились, целый день дела решали. Тут как раз первый снег с дождём пошёл.
Едем на Пассо. Решил показать другу, как она дрифтит. Передний привод, снег — занятие рискованное, но кто об этом думает?
Покрутились немного, поехали к дому. Подъезжаем. И нет бы завернуть спокойно — я решил залететь боком. Не учёл, что там гололёд. Въехал колесом в бордюр.
Мы в шоке. Выхожу — помял порог. Думаю: ну, бывает. Сажусь за руль, кручу — а руль крутится на все 360 градусов. Выхожу снова — а колёса смотрят друг на друга.
Приехали.
Вызвали эвакуатор ночью, отогнали в сервис. Подняли на стенд. Вердикт — рулевой рейке конец. Машина праворульная, нужна рейка с правой стороны. В Питере такую найти — целая история.
Оставили машину до утра. Эвакуатор — 5000, подъём — 2000.
Позвонил знакомому в Уссурийск, у него своё СТО. Договорились. Утром снова эвакуатор — ещё 7400.
Заказал рейку на Дроме. Шла она месяц.
Весь этот месяц я ходил пешком до 441 автобуса. Чётко, каждый день.
Рейка пришла. Отвёз, установили. Думал, всё, финал.
Но когда забрал машину, она ехала как на батуте. Прыгала. Оказалось, диску конец. Нашёл решение — на японца встали штамповки от «четвёрки». Сторговался, поставил. И всё встало на свои места.
Мораль: Бордюры лучше объезжать. А если пришлось — не сдаваться.
1 минута
14 мая