1 подписчик
Эбису. Июнь. Часть 2.
.
Сайто-сан подошёл ко мне, чтобы сказать примерно тоже самое, что я только что услышал от Кавасэ-сана, который меня отчитал. Я 100500 раз извинился ещё и перед Сайто-саном. Сайто-сан начал давать мне инструкции. Он говорил на очень сложно для моего понимания японском. И в итоге ему пришлось практически за ручку отвести меня до уже знакомой мне машине с кучей огоньков, перед которой я и встал, чтобы выполнять привычную мне работу.
.
Эбису сильно отличался от того места, где я работал прежде. Движение здесь никогда не останавливалось, а людей вокруг была просто тьма. Огромное количество такси. Мне кажется, что ближе к ночи, соотношение такси к обычным авто было примерно 10 к 1 в пользу такси.
.
Ещё, очень удивило огромное количество коллекционных, спортивных и других дорогих авто. Некоторые спорткары были с правым рулём.
.
Уже ночью проехала огромная жёлтая машина. Я такую уже видел раньше, так что знал, что такие машины убирают в Токио улицы. У них что-то вроде железных щёток, потому что я отчётливо увидел как щётка выбила под днищем искру. Одновременно она же ещё и поливает.
.
Честно говоря, уборочные машины в Москве на порядок лучше справляются со своей пыльной работёнкой. Хотя, это как судить. В Токио пыли как будто бы очень мало, зато много простого мусора и разного пищевого мусора.
.
Это был сложный день. Примерно между часом и двумя ночи, спать захотелось невыносимо сильно, и моя тактика с поочерёдным открыванием глаз уже не работала, поэтому, пока горел красный сигнал светофора, я закрывал оба глаза и отчитывал 10 секунд, пока не загорался зелёный свет.
Кое как, накопив в совокупности с закрытыми глазами минут 10-15, я отогнал сон и продержался до конца.
.
Примерно в 4 утра солнце встало. Мы закончили в 5:30 утра. Это означало, что была переработка на 30 минут. Как это отразится на моей з.п. я ещё не знал.
К концу рабочего дня, когда рабочие уже уезжали с площадки, у них сломалась одна из машин и они пытались завести её с толкача. Естественно, у них ничего не вышло.
.
Когда меня отпустили, несколько рабочих, включая Сайто-сана, ещё оставались дорабатывать. Мне было это не очень понятно. Не то, он хочет переработать чуть больше, не то, он делает поблажку остальным рабочим.
.
Вместе с другими рабочими мы вернулись к своим сумкам и начали переодеваться. Среди рабочих было 5 человек из Шри-Ланки. Они спросили откуда я и немного удивились моему ответу, а затем быстро удалились в сторону станции, ну я ушёл к своему велосипеду и благополучно добрался до дома новым маршрутом.
2 минуты
25 ноября 2023