1078 подписчиков
Сегодня подумал о запрете на въезд в ЕС на автомобилях с российскими номерами.
Жизнь за границей — это гарантия получения интересного опыта, новые впечатления и надежды. Как минимум, это изучение иностранных языков.
Но в нынешних реалиях основные причины у уезжающих россиян другие. В первую очередь, иммигрируют те, кто недоволен российской жизнью или политикой. И я считаю, это прекрасно, что несогласные россияне имеют возможность покинуть страну. И, судя по всему, правительство РФ тоже отъезду препятствовать не собирается.
Я общаюсь с желающими уехать в Германию каждый день. Многие уверены, что в России всё плохо в плане свободы и демократии. Не то, что на Западе вообще и в Германии в частности.
Нет, они не ожидают, что их там будут встречать с цветами. Многие и вовсе испытывают комплекс вины за Россию. Морально они готовы потерпеть неприязнь, немного пострадать, чуток покаяться.
Случись такая возможность, они бы с удовольствием обменяли бы свой паспорт на любой другой европейский. Российское гражданство им не ценно. Ценности большинства жителей своей страны — не разделяют. Часто желают государству неудачи. Какой толк мешать им уехать? Лучше, наоборот, помочь! Чем я с большим удовольствием и занимаюсь. Говорю это без иронии, меня действительно радует, что ситуация вполне либеральная.
Это и есть пресловутая свобода. Которую так жаждут ощутить уезжающие россияне. Также они полагают, что в Европе будут в безопасности и что там им дадут возможность адаптироваться и интегрироваться.
Но вот Еврокомиссия публикует разъяснения по санкционной директиве 833/2014. Фактически, всем странам Евросоюза рекомендуется делегитимизировать пребывание машин с российскими номерами. Первыми на эту рекомендацию отозвались прибалтийские страны. Затем пошли сообщения о проблема со въездом в Финляндию и Польшу. Ну, и за Германией дело не заржавеет.
А против кого в итоге введены запреты? Против своих же политических союзников. Патриотически настроенным россиянам в ЕС на своих машинах делать нечего. Им туда просто не хочется. Зачем ехать туда, где тебя заведомо не приветствуют? Проблемы получили как раз те, кто в целом скорее настроен против России. Им важно уехать с вещами, да и машину прихватить не помешало бы. А тут получается, не то что без автомобиля, можно и без чемоданов остаться.
Я так и не нашёл внятного объяснения от европейских властей, в чём цель ограничений. Якобы, это ослабит российскую власть. Объясните, как пострадает российское государство от фактического запрета на вывоз автомобилей в ЕС? Скорее, наоборот, при нынешних ценах и дефиците, это даже на руку. По сути, единственно действительно серьёзно пострадавшая отрасль промышленности, которую не смогли толком реанимировать — это автопром. Народ скупает иномарки по завышенным ценам. А на Ладах и Нивах в Европу особо никто не едет.
Поэтому единственная версия — это потребность в социальной стигматизации русских. А так как дотянуться до россиян, живущих в РФ, у ЕС не получается, пришлось обидеть тех, кто подставляется сам.
Это знак таможенникам, испытывающим русофобские настроения, которые, надо признать, в последнее время поугасли — этих можно. Видите российский паспорт? Напрягите память, чего там им нельзя ввозить? А если время есть, можете поиздеваться. Отобрать шампунь, косметичку...
А вот смотрите, какую ещё занятную штуку предлагает бежавший в Швецию бывший российский дипломат Борис Бондарев. Для начала он поясняет, что ему "никогда не было так стыдно за свою страну, как 24-02-2022." Далее он подробно объясняет, почему санкции Запада направлены совсем не на тех, кого надо. И, как выход, предлагает ввести обязательную декларацию россиянами "осуждения войны и режима Путина". А также организовать фонд поддержки Украины, в который бы попавшие под санкции российские олигархи могли бы откупиться.
Я знаю повадки немецкой прессы. Ввиду деятельности, много лет ежедневно читаю основные новости. Трибуну для выражения мнения подобным персонажам дают только в одном случае: если это рупор. Это уже планируется.
А дальше по плану, полагаю, запрет на работу в конкретных сферах.
3 минуты
24 сентября 2023
670 читали