Первый маяк на Байкале зажгли уже в 1761 году близ Посольского монастыря в нынешней Бурятии, куда из Большого Голоустного в нынешней Иркутской области вела ещё монголам знакомая переправа. Но в 18 веке маяки Священного моря ставились ситуативно: где в очередной навигацию слишком много судов побилось - там и зажжём огонёк. Система маяков Байкала начала формироваться лишь на прошлом рубеже веков, по итогам экспедиции Военно-Морского флота под началом гидрографа Фёдора Дриженко, и первые из них поставили в 1899 году с разницей в месяц в Большом Голоустном и Песчаной бухте. Героем Песчаной бухты стал матрос Трофим Сосновский, который на свой страх и риск влез по скалам с протянутой верёвкой, поднял по ней весь инвентарь и несколькими взрывами динамита расчистил площадку. Погас маяк на Большой Колокольне где-то в лихих 1990-х, но скажем прямо, мыс он не украшал. Изящными металлическими башенками на Байкале могли похвастаться лишь три маяка Армстронга, поставленные в 1901 году для обслуживания железнодорожной переправы (сохранились в Порт-Байкале и Бабушкине). 10 маяков Дриженко представляли собой простейшие деревянные вышки и хижины.