17,4 тыс подписчиков
Мы уже привыкли, что пресловутое "окно Овертона" обычно приоткрывают, когда против нас Западом, готовится какая-нибудь гадость.
Но вот в последнее время несколько раз его приоткрывали с той стороны, как будто с некоторой надеждой на хотя бы частичное возвращение ситуации в наших отношениях на круги своя.
То вдруг МОК заговорил о возвращении наших спортсменов. Тут важно не на каких условиях - это дело дальнейших обсуждений, а сам факт таких заявлений. Сперва жёсткие условия, которые постепенно будут смягчаться. Дойдёт и до разрешения флага и гимна.
Потом неожиданное заявление страховых компаний об возобновлении страховки газопровода "Северный поток". Тоже пока неважно зачем, а важен сам факт возобновления этих страховок. Тем более что прошла информация, судя по которой, немцы подумывают об откачке воды из труб и их заглушке. Потом заговорят о ремонте.
Потом тоже неожиданно диким скандалом закончилась двухдневная конференция, проводимая Bank of America для стратегических инвесторов. Конференцию, ни разу не политическую, а чисто экономическую, тем не менее пришлось досрочно завершить. Из-за политики. Мероприятие назвали чисто "пророссийским". Сначала кто-то назвал пана Голобородько "профессиональным манипулятором и корчащейся обезьяной", чьи ужимки вызывают тревогу. Затем кто-то стал выступать с речью, напоминающую позицию МИД России в изложении Марии Захаровой, что вызвало "абсолютный шок". Как выразился один из участников: "Они бы еще Сталина цитировали!". В общем, было настолько весело, что аналитикам заткнули рот административно.
И вот почти свежая новость.
Немецкое издание Spiegel сообщает, что член наблюдательного совета автоконцерна Porsche SE и по совместительству бывший председатель совета директоров "Группы ГАЗ" Зигфрид Вольф тайно обратился к президенту России с планом по спасению российской автомобильной промышленности.
По словам издания, австрийский предприниматель ещё в январе этого года поделился с Владимиром Путиным планом по спасению российского автопрома. Для того, чтобы завод производил 270 тысяч автомобилей в год, Вольфу потребуется 60 миллиардов рублей.
"Сегодня в России не хватает качественных автомобилей. Поэтому я предложил новый инвестиционный проект, который поможет решить эту проблему путём возобновления производства автомобилей", - заявил предприниматель.
1 минута
9 апреля 2023
797 читали