Если Северную Корею не брать, то на постсоветском пространстве это уникум был.

Этот локомотив был единственным на всей сети железных дорог бывшего СССР. Взяли стандартный тепловоз и начинили его начинкой от старого электровоза. Таким образом получили из тепловоза электровоз. Речь идет о тепловозе 2М62-0158, который в 1998-1999 годах был переоборудован работниками локомотивного депо Гянджа (Азербайджан) в электровоз Э2М62С ( E2M62S — где буква Е расшифровывается как Elektrovoz, а буква S - Sərnişin, что в переводе на русский означает пассажирский). В 1990-1991 годах для замены устаревших тепловозов ТЭ3 на Азербайджанскую железную дорогу с других дорог бывшего СССР поступили...