18,9 тыс подписчиков
Глава АвтоВаза Максим Соколов считает, что АвтоВаз в последний год работает в режиме подвига и будет в таком режиме работать и дальше.
После того как АвтоВаз прекратил сотрудничать с Renault в марте 2022 года, АвтоВаз оказался в сложной ситуации, в которой компания не смогла выпускать даже Гранту и Ниву, которые все считали отечественными. Машины конечно отечественные и уходят своими корнями в 20 век, но многие комплектующих у них были в последние годы импортные.
После прекращения сотрудничества с Renault и другими западными партнёрами, поставки комплектующих прекратились. По мнению Максима Соколова АвтоВазу удалось совершить буквально подвиг, так как буквально через несколько месяцев удалось перезапустить производство Гранты и Нивы, пускай и в упрощенных комплектациях. Но хоть, что-то если бы производство не было бы перезапущено, АвтоВаз вынужден был бы сокращать сотрудников, а так работу не потерял ни один сотрудник завода. АвтоВазу удалось справится в 2022 году, с поставленным летом планом по производству, 500 тыс. автомобилей.
По мнению Максима Соколова в 2023 году, АвтоВаз продолжит работать в режиме подвига, естественно не круглосуточно, но в режиме шести дневной рабочей недели. С АвтоВазом по-прежнему не хотят сотрудничать западные партнёры, по всем известным причинам. Поэтому АвтоВаз в 2023 году продолжит искать новых поставщиков из дружественных стран и заниматься увеличением уровня локализации комплектующих в России. При этом АвтоВаз уверен в своих силах и планирует в 2023 году возобновить производство Весты и Ларгуса, вернуть в оснащение ABS и некоторые другие опции, а в 2024 году вернуть ESP и АКПП.
Всё это конечно хорошо, молодцы, пускай хоть, что-то выпускают, ведь лучше упрощенная Гранта и Нива чем ничего. Но зачем было ранее полностью доверяться Renault. В результате сотрудничества с Renault вышла Веста и Хрей, без них бы автомобили в таком виде в котором мы их видим не появились бы. Но по вине Renault многие запчасти даже на текущую модельную линейку закупались импортные, да и все годы не велась собственная разработка новых моделей, моторов и прочего. Будем надеяться, что АвтоВазу всё же удастся полностью локализовать все автомобили линейки и они начнут разрабатывать собственные модели, которые будут не хуже, чем автомобили зарубежных брендов. А самое главное, чтобы цена стала адекватной, ведь автомобили Лада стали уже весьма недешевыми.
Уважаемые читатели, а что вы думаете по этому поводу?
2 минуты
30 января 2023
228 читали