Машин представительского класса  в СССР было немного. Но зато это были машины, которые  были настоящей роскошью. Доступны  они были только чиновникам, министрам и высокопоставленным людям. В свободной продаже они были, но их разбирали, во-первых,  как горячие пирожки по великим связям и знакомствам. А, во-вторых, не у каждого в СССР были такие деньги, чтобы купить такую машину. Иностранных машин в СССР было по пальцам пересчитать, поэтому конструкторы старались  разрабатывать собственные достойные модели. К таким моделям можно отнести  ГАЗ-13 Чайка.