Музей истории и развития Донецкой железной дороги представил стенд «История паровозов России». Новую экспозицию первыми увидели сотрудники Дорожного центра стандартизации, метрологии и экспертизы. Как сообщили в пресс-службе «Железных дорог Новороссии», знакомство с историей паровозов России началось на площадке с натурными образцами техники. – Каждый локомотив, хранящийся в музее, имеет свою уникальную «биографию». ТЭ-6115 (1942 г.) – немецкий трофейный паровоз, известный среди железнодорожников как «Фрау». ФД20-2714 (1939 г.) – «Феликс Дзержинский», в свое время самый мощный локомотив Советского Союза, заслуживший народное имя «Фэдэшечка». ЛВ-0407 («Лебедянка») – грузовой магистральный паровоз, подаренный музею Российскими железными дорогами в 2012 году. Маневровые паровозы 9П-389 и Ь-2062 («Кукушка») – символы технической эволюции маневровой работы, – рассказали в пресс-службе. Также большой интерес у гостей вызвал отреставрированный турный вагон 1941 года. Он демонстрирует условия
В музее Донецкой железной дороги показали уникальную коллекцию паровозов
СегодняСегодня
1
1 мин