Петербургские депутаты согласились с предложением губернатора Петербурга Александра Беглова освободить на несколько лет от транспортного налога автомобили, которые работают на электродвигателях и на газе. Для компенсации город повысит налоги для автобусов и грузовиков. Законопроект, вводящий соответствующие изменения, парламентарии приняли в первом чтении на заседании 9 июня.
По документу предлагается с 2026 по 2030 годы освободить от уплаты транспортного налога машины, оснащенные электрическими двигателями без ограничений мощности. Льгота не коснется только воздушных и дорогостоящих транспортных средств.
Сейчас в петербургском законодательстве есть норма по льготам для электротранспорта, но она содержит ряд нюансов.
«Несмотря на ежегодный рост численности льготополучателей указанной преференции, процент охвата потенциальных пользователей был невысок ввиду наличия значительного количества установленных ограничений, которые не способствовали росту спроса на экологичные транспортные средства. Новые условия представляются наиболее привлекательными, поскольку отсутствуют ограничения по месту производства, мощности двигателя и дате регистрации транспортного средства», — говорится в пояснительной записке к документу.
Ежегодные недопоступления доходов бюджета Петербурга от такого нововведения оцениваются примерно в 167 миллионов рублей.
Вторая значимая мера — освобождение без ограничений от транспортного налога машин, использующих газ. Такая норма тоже есть в действующем законодательстве Петербурга, но она касается только новых машин, либо тех, которые успели переоборудовать с бензина на газ в период действия льготы.
Если электромобили в принципе являются экологичными, то машины на газу просто имеют более низкие выбросы по сравнению с автомобилями на бензине или дизельном топливе. Власти города считают, что эта мера позволит сделать экологически чистый транспорт более доступным и популярным, и укрепить доверие потребителей к нему.
Ежегодные недопоступления доходов бюджета Петербурга от этой льготы составят примерно 28 миллионов рублей.
Пополнение бюджета ожидается на 100 миллионов рублей в год от повышения налога для другого транспорта. Так, сейчас за автобусы мощностью более 200 лошадиных сил платят по 65 рублей с л. с., а с 2027 года ставку повысят до 100 рублей.
Повышение коснется и грузового транспорта. Сейчас за машины мощностью более 200 л. с. платят по 55 рублей за л. с., а будут — по 65 рублей. Для машин с мощностью более 250 л. с. сейчас установлена дифференцированная шкала в зависимости от возраста транспорта: ставка варьируется от 45 до 85 рублей. С 2027 года плата за все машины станет одинаковой — по 85 рублей с л. с.
«Реализация данного решения с учетом расширения действия льгот, предусмотренных в отношении транспортных средств на экологически чистых видах топлива, будет стимулировать переход на их использование. В настоящее время в Петербурге реализована программа по переходу на новую модель транспортного обслуживания пассажиров наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования, предусматривающую обновление автобусного парка транспортными средствами, использующими природный газ в качестве моторного топлива», — пояснили законодатели.