Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AUTOMPS

Встречаем Umo 8! Что еще за зверь?

Umo является совместным проектом компаний «ЭМ Рус» и «Яндекс». Первой моделью марки стал ориентированный для сервисов такси электромобиль Umo 5 на базе GAC Aion Y Plus, который мы представили еще в апреле. А теперь представители нового бренда раскрыли подробности о второй модели - крупном кроссовере Umo 8. Производство автомобиля налажено на столичном заводе «Москвич», сообщила пресс-служба компании. Umo 8 фактически является «близнецом» GAC S7. От своего прототипа отечественная модель отличается лишь эмблемами. Автомобиль привлекает внимание за счёт полосы ходовых огней в передней части, выдвижных дверных ручек и закрытой передней части без решётки радиатора. Габариты кроссовера составляют 4900 x 1950 x 1780 мм при колёсной базе 2880 мм. О салоне Umo 8 информации пока нет. Но он, скорее всего, не будет отличаться от GAC S7. Китайская же модель предлагает двухрядную компоновку на пять мест. Объём багажного отсека составляет 720 литров. Сложив задние сиденья, полезное пространство можн
Umo 8
Umo 8

Umo является совместным проектом компаний «ЭМ Рус» и «Яндекс». Первой моделью марки стал ориентированный для сервисов такси электромобиль Umo 5 на базе GAC Aion Y Plus, который мы представили еще в апреле. А теперь представители нового бренда раскрыли подробности о второй модели - крупном кроссовере Umo 8. Производство автомобиля налажено на столичном заводе «Москвич», сообщила пресс-служба компании.

Umo 8 получит полный зимний пакет
Umo 8 получит полный зимний пакет

Umo 8 фактически является «близнецом» GAC S7. От своего прототипа отечественная модель отличается лишь эмблемами. Автомобиль привлекает внимание за счёт полосы ходовых огней в передней части, выдвижных дверных ручек и закрытой передней части без решётки радиатора. Габариты кроссовера составляют 4900 x 1950 x 1780 мм при колёсной базе 2880 мм.

О салоне Umo 8 информации пока нет. Но он, скорее всего, не будет отличаться от GAC S7. Китайская же модель предлагает двухрядную компоновку на пять мест. Объём багажного отсека составляет 720 литров. Сложив задние сиденья, полезное пространство можно увеличить до 2050 литров. На центральной консоли разместили 15,6-дюймовый монитор. Впрочем, в компании заявили о разработке ряда адаптаций для России.

Силовая установка Umo 8 представляет собой последовательную гибридную систему. Она повторяет GAC S7 для рынка России. Под капотом разместили 1,5-литровый мотор-генератор мощностью 156 л.с. Он не имеет прямой связи с колёсами, вырабатывая энергию для батареи и электромоторов. В движение автомобиль приводит пара электродвигателей с общей мощностью 340 л.с. При этом в ПТС для исчисления налогов будет указываться 30-минутная мощность модели в 122 л.с.

Umo 8 разгоняется до 100 км/ч за 6,7 секунды. Ёмкость тяговой батареи составляет 36,3 кВт⋅ч. Полного заряда хватит для электрического пробега в 153 км. А в гибридном режиме Umo 8 может проехать все 867 км. Эти показатели также полностью идентичны GAC S7.

Какие отличия от донора ожидаются? UMO 8 получил улучшенную навигационную систему, зимний пакет с подогревом лобового стекла, форсунок стеклоомывателя и рулевого колеса, а также антикоррозийную защиту. Цифровая начинка автомобиля включает современные мультимедиа-сервисы и навигацию от «Яндекса», а также проекционный дисплей, для вывода подсказок на лобовое стекло.

Информации о ценах и дате начала старта продаж Umo 8 пока нет. Диапазон же цен GAC S7 2026 года выпуска составляет 5 899 000 – 6 249 000 рублей без учёта скидок. Можно предположить, что рекомендуемая розничная цена "отечественной" модели сохранится на том же уровне, но снизится на 925 тысячи рублей за счет госсубсидии. В таком случае Umo 8 может стоить от 4 975 000 до 5 325 000 рублей с учётом выгоды.