Машину в карман не положишь
За год средняя стоимость экспонируемых машиномест в старых границах Москвы выросла на 46% до 5,4 млн рублей.
Средний ценник по классам:
🟠в комфорт-классе - 3,7 млн руб. (+32% г/г)
🟠в бизнесе — 4,7 млн руб. (+30% г/г)
🟠в премиуме — 7,9 млн руб. (+30% г/г)
🟠в де-люксе — 31,9 млн руб (+20% г/г)
Квартиры же за это время подорожали на 22%.
Основные причины удорожания стоимости;
1️⃣ рост себестоимости строительства
удорожание материалов, рабочей силы, проектного финансирования при высокой ключевой ставке
2️⃣ сокращение объема предложения
в конце мая объем предложения м/м в проектах в старых границах Москвы сократился до 3,2 тыс (-44% г/г)
Сейчас в городе существует тенденция снижения обеспеченности квартир машиноместами. И это не хотелки застройщиков, а директива города. Город сейчас идет по тенденции сокращения обеспеченности жилых домов машиноместами вплоть до 1 м/м на 10 квартир. Это обусловлено планами по сокращению загруженности дорожно-транспортной сети.
Тенденции экспозиции лотов:
- комфорт-класс - число продаваемых лотов упало на 33%
- бизнес-класс — на 60%,
- премиум-класс — не изменилось,
- де-люкс — выросло в три раза.
Ужесточение правил парковки, удорожание стоимости и сокращение количества парковочных мест на улицах города приводят к росту стоимости м/м, особенно в центральных районах Москвы. Также крайне интересно посмотреть на стоимость м-м в Новой Москве. В отдельных жк к-т обеспеченности разгоняет стоимость м/м до московских.
Все чаще застройщики ради экономии проектируют разрешенный законом минимум машиномест (320 мм на 1000 жителей) и стараются не уходить под землю ниже 2-х уровней паркинга.
А тем временам в границах старой москвы зарегистрировано около 4 млн машин. А объем проданных машиномест в 2025 году составил 17,1 тыс сделок.
За 1 полугодие в нашей компании закрыто сделок по покупке машиномест на сумму 110 млн руб. Мы помогли клиентам совершить покупки:
- для себя
- пулом с несколькими лотами квартир
- выкуп только м/м.
