Кажется, в календаре нет случайностей - достаточно одного дня, чтобы увидеть, как разные эпохи оставляют след: от дворцов и крепостей до памятников и первых советских летательных аппаратов. 7 июня - именно такой день. О нем сохранилось несколько важных событий, и почти каждое связано с конкретным человеком и конкретной стройкой, проектом или испытанием.
7 июня 1732 - закладывают первый Зимний дворец
В исторической традиции дата 7 июня 1732 года связана с закладкой того, что принято называть первым Зимним дворцом - сооружением для императрицы Анны Иоанновны.
При этом любопытная деталь: если смотреть строго по "первенству", то первым дворцовым зимним жильем для правителя можно считать постройку Петра I. В 1708 году Пётр I для себя и своей семьи возвел небольшой дворец "в голландском стиле" - по сути домик. А вот формально "первым" считается сооружение Анны Иоанновны, потому что его традиционно включают в официальную цепочку дворцовых строений.
Связанный с этой историей проектный "фон" складывался постепенно:
- 1708 - Пётр I строит для своей семьи зимнее жильё (небольшой дом в голландском стиле).
- 1711 - к свадьбе Петра I и Екатерины архитектор Георг Маттарнови по приказу царя начинает перестройку деревянного дворца в каменный; однако затем Маттарнови был отстранён, а строительство возглавил Доменико Трезини.
- 1720 - Пётр I с семьёй переезжает из летней резиденции в зимнюю.
- 1723 - в Зимний дворец переводят Сенат.
Но Анна Иоанновна сочла прежнюю постройку слишком маленькой. В 1731 году перестройку поручили Ф. Б. Растрелли, и именно это обновление окончательно стало восприниматься как тот самый "дворцовый" уровень сооружения. Поэтому в памяти поколений и закрепилось: первым является Зимний дворец, связанный с эпохой Анны Иоанновны и дальнейшей перестройкой Растрелли.
7 июня 1762 - строительство Петерштадта завершено
Спустя пол-столетия страна смотрит уже на другие задачи: укрепления, дисциплину гарнизона и военную инженерную мысль.
7 июня 1762 года - фиксируется окончание строительства крепости Петерштадт в Ораниенбауме. Речь о том, что Пётр III перестраивает "потешную" военную крепость Святого Петра коренным образом.
Кто руководил работами и как формировалась крепость:
- руководителями строительства называли голштинского майора Ферстера и инженера-поручика Савелия Соколова;
- автор проекта приписывают разным людям (в источниках встречаются версии М. А. Деденева, а также Мартин Людвиг Гофман и Антонио Ринальди).
Известно и другое: строительство шло с мая 1759 года, и за два дня до дворцового переворота работы были завершены. В Петерштадте стало пять бастионов вместо прежних четырёх. Появились необходимые для крепости объекты: плац (для учений и парадов), арсенал, комендантский дом, гауптвахта, цейхгауз.
Территория внутри земляных валов была застроена очень плотно: на сравнительно небольшой территории насчитывалось 17 построек высотой в один этаж. При этом единственное двухэтажное сооружение - дворец Петра III, возведенный по проекту Антонио Ринальди в 1758-1762 годах. Также сохранились дворец и въездные почетные ворота.
А ещё через два дня после завершения строительства гарнизон - состоявший из специально выписанных голштинских полков - сдался без боя отряду гусар во главе с В. И. Суворовым (отцом генералиссимуса Александра Суворова).
7 июня 1908 - открыт памятник Сергею Боткину
Линия времени ведёт дальше - к медицине и городской памяти.
7 июня 1908 года у Военно-медицинской академии открыли памятник С. П. Боткину, работу выполнил скульптор В. А. Беклемишев. Памятник был развернут лицом к бывшей больнице Я. В. Виллие (адрес: Боткинская, 20), где работал знаменитый врач.
Отдельно сохранилось и то, как описывали открытие: в заметке газеты "Русское слово" (публикация датирована 27 мая, с упоминанием открытия "25-го мая по старому стилю") приводится образ фигуры Боткина: "несколько грузная фигура", сюртук, жест с стетоскопом, а также надпись на пьедестале:
"Профессор Сергей Петрович Боткин. 1832-1889".
Сообщалось также, что памятник был выполнен безвозмездно и что сооружение обошлось примерно в 7 1,2 тыс. рублей, которые собрали среди учеников и почитателей Боткина.
7 июня 1926 - ровно 100 лет назад - "первый полёт" первого советского дирижабля
И, наконец, XX век: воздух, эксперимент и инженерия.
В материалах, связанных с событиями начала советского дирижаблестроения, указывается, что в сентябре 1924 года под руководством А. Н. Туполева в АГОС ЦАГИ провели расчетно-конструкторские работы и изготовили гондолу и оперение дирижабля "Химик-резинщик Ильичу".
Как сообщалось в статье "Первый советский дирижабль" в журнале "Красная нива" № 27 за 1926 год, дирижабль:
- мягкой конструкции,
- объёмом 2500 м³,
- поднимал четырёх человек,
- был построен без иностранной помощи,
- испытывался в Ленинграде.
И самый "проверочный" момент: первый полёт с командиром Р. Н. Нижевским длился 1 час 10 минут и, согласно сообщению, прошёл успешно.
Такие разные "смыслы" истории
7 июня - это не просто цифра в календаре. Это:
- закладка дворца, который закрепил образ зимней императорской резиденции (1732),
- окончание строительства крепости, где важны инженерные решения и судьбы гарнизона (1762),
- памятник врачу, связанному с культурой российской медицинской школы (1908),
- и полёт дирижабля, демонстрирующий старт советского авиационного эксперимента (1926).