Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

"Очень сильно была развита минная война": водитель советской пограничной ММГ о службе в ДРА

Из воспоминаний Александра Стецюка: Я родился и вырос в Красном Лимане Донецкой области. Призывался в армию из соседнего города, где окончил училище. Сначала Мары - это Туркменская ССР, потом уже на место - в Тахта-Базар, поселок городского типа, там находился пограничный отряд. После учебки нас распределили по трем направлениям - в отряд, на заставу и в мотоманевренную группу, которая несла службу в Афганистане. Именно туда я и попал. В силу своей молодости, как и многие мои друзья, не испытывал страха, зато хорошо понимал необходимость ввода советских пограничных войск в Афганистан. Одна из причин, даже до ввода в Афганистан, на границе была обстановка очень напряженная. Были нападения на колхозников, отбирали скот, угоняли в Афганистан, вплоть до того, что минировали заставы, подходы, всё это было. Необходимо было обеспечить мирную жизнь советских граждан и сделать это со стороны сопредельного государства. Мы предостерегали эти нападения. Хотя они происходили, конечно, но в небольшо

Из воспоминаний Александра Стецюка:

Я родился и вырос в Красном Лимане Донецкой области. Призывался в армию из соседнего города, где окончил училище. Сначала Мары - это Туркменская ССР, потом уже на место - в Тахта-Базар, поселок городского типа, там находился пограничный отряд. После учебки нас распределили по трем направлениям - в отряд, на заставу и в мотоманевренную группу, которая несла службу в Афганистане. Именно туда я и попал. В силу своей молодости, как и многие мои друзья, не испытывал страха, зато хорошо понимал необходимость ввода советских пограничных войск в Афганистан. Одна из причин, даже до ввода в Афганистан, на границе была обстановка очень напряженная. Были нападения на колхозников, отбирали скот, угоняли в Афганистан, вплоть до того, что минировали заставы, подходы, всё это было. Необходимо было обеспечить мирную жизнь советских граждан и сделать это со стороны сопредельного государства. Мы предостерегали эти нападения. Хотя они происходили, конечно, но в небольшом количестве. А нападающие знали, что за это они будут наказаны.

Машина советской пограничной ММГ после подрыва. ДРА, 1984 год
Машина советской пограничной ММГ после подрыва. ДРА, 1984 год

Я служил водителем. Участвовал в рейдах, доставлял гуманитарную помощь местным жителям, агитационные материалы, возил группы на боевые операции, подвозил боеприпасы, продовольствие. Под обстрелы попадали, но это было так далеко. Самое страшное было время, ну не то чтобы страшное, очень сильно была развита минная война, то есть минирование дорог, где двигались колонны. Сам писал домой о том, как несу службу на заставе, хожу в наряды, но ни слова о ситуации в Афганистане. Но, там, догадывались, конечно, материнское сердце было тяжело обмануть. Это уже сейчас понимаешь. После возвращения из армии тоже многого не рассказывал. Не хотел беспокоить родных. Связь с однополчанами поддерживаю до сих пор. Со многими созваниваюсь, встречаемся по возможности.

Подписка Telegram - отличный выбор! https://t.me/pogranstroy

Источник информации: muravlenko24.ru

В оформлении использованы фотографии с сайта: mmg-karabag.ucoz.ru

Уважаемые читатели! Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и делитесь своими воспоминаниями!