На производстве растительных масел эксплуатируются десольвентайзеры-тостеры американской фирмы Crown Iron Works. В этих аппаратах работают шлюзовые затворы — они дозируют сыпучие материалы при высоких температурах и в агрессивной среде. Со временем рабочие кромки износились, зазор между ротором и корпусом достиг 2–4 мм (норма — около 1,5 мм). Герметичность нарушилась. Заказчик обратился к нам за восстановлением.
В чём была задача
Два питателя требовали полной реставрации. Исходное состояние:
• зазор между ротором и корпусом — 2–4 мм (норма — 1,5 мм);
• цапфы роторов изношены;
• посадочные места под вал в крышках повреждены;
• крепёжные отверстия выработаны.
Заказчик предоставил эскизы, но фактические размеры роторов отличались от чертежей. Поэтому конструктору предстояло разработать актуальную документацию под реальное состояние деталей.
Проектирование и оснастка. Изучили чертежи, провели обмеры, разработали актуальную документацию и согласовали с клиентом. Изготовили кондуктор — специальное приспособление для точной приварки пластин под нужным углом.
Восстановление роторов (2 шт.):
- Демонтировали старые пластины, удалили остатки, зачистили валы.
- Вырезали новые элементы из листовой нержавеющей стали с пищевым допуском.
- Приварили детали, добавили перемычки из трубы для жёсткости конструкции.
- Проточили собранный узел до чистового диаметра на токарном станке ДИП500.
- Восстановили цапфы с двух сторон: проточка под наплавку, нанесение нового слоя металла, чистовая токарная обработка.
- Отфрезеровали кромки шести пластин на каждом роторе (координатно-расточной станок).
Восстановление крышек (2 шт.):
- Заплавили изношенные поверхности и отверстия.
- Расточили посадочные места под наплавку, затем наплавили и выполнили чистовую расточку.
- Обновили крепёжные отверстия (заплавка старых, сверловка новых).
- Изготовили фиксаторы уплотнений и задних крышек по образцу.
Новые цапфы (2 шт.):
- Вырезали диски (φ320/φ120), проточили оси.
- Выполнили термообработку, затем чистовую обработку, шпоночные пазы и отверстия.
Сборка. Смонтировали роторы в новые корпуса заказчика, установили подшипники, бронзовые втулки и уплотнения. Провели подгонку пластин (рихтовка, доводка). Выполнили контрольные замеры зазоров.
Результат
Два ротора шлюзовых затворов полностью восстановлены. Крышки и цапфы отремонтированы. Зазоры возвращены к норме. Узлы собраны и готовы к установке в десольвентайзеры-тостеры.
Почему это выгодно
Покупка новых питателей Crown Iron Works — это дорого и долго. Восстановление существующих узлов обходится значительно дешевле, а по качеству не уступает заводским — за счёт точной мехобработки, применения нержавейки с пищевым допуском и полного контроля геометрии после ремонта.
Ваши затворы износились? Не спешите покупать новые. Подписывайтесь на канал — покажем, как восстанавливаем роторы, крышки и цапфы на любом промышленном оборудовании.