Пока мы привыкали к «китайцам» за 3-4 миллиона, Tank провернул операцию «ножницы». Новый прайс-лист на флагманский внедорожник Tank 700 просто шокирует: стартовая цена выросла на 1,5 миллиона рублей .
Разбираемся, что случилось и на чём мы теперь будем ездить в премиум-сегменте.
База, прощай!
В 2026 году Tank безжалостно убрал из гаммы начальную комплектацию «Бизнес» . Раньше можно было войти в премиум-внедорожник с V6 примерно за 8,9 млн (машины 2024 года), а теперь порог входа начинается сразу с 11,5 млн рублей за версию «Премиум» .
Сравните сейчас и потом:
· Tank 700 «Премиум» (MHEV): 11 499 000 руб. (вместо 10,7 млн в 2025 г.) .
· Tank 700 «Техно Премиум» (PHEV): 12 990 000 руб. (+1,1 млн к прошлому году) .
· Tank 700 «E1» (топ, PHEV): 14 199 000 руб. (+1,1 млн) .
А что за эти деньги?
По технике глобальных изменений нет.
1. Базовый (354 л.с.): 3-литровый V6 с «мягким» гибридом, честные 8,8 секунды до сотни .
2. Топовый (517 л.с.): Подзаряжаемый гибрид PHEV с разгоном до 100 км/ч за 5,9 секунды! Огромная рамная махина весом под 3 тонны выстреливает как спорткар.
Плюс ко всему — «честные» внедорожные блокировки на обеих осях.
Реально ли он стоит квартиры?
В Поднебесной аналоги стоят заметно дешевле (диапазон примерно 4,8–5,7 млн рублей), и там уже вышли версии с новой установкой Hi4-Z мощностью под 800+ сил . До нас такие топ-версии пока не доехали.
Кроссовер за 11,5 млн — это адекватный ценник за рамный «премиум» или маркетинговая жадность? Делитесь эмоциями в комментариях!
#Tank700 #цены #внедорожник #GreatWall #китайскиеавто #шокконтент #авто2026