версия статьи об Fiat Multipla — самом некрасивом, но гениальном автомобиле.
версия статьи об Fiat Multipla — самом некрасивом, но гениальном автомобиле.
...Читать далее
версия статьи об Fiat Multipla — самом некрасивом, но гениальном автомобиле.
Почему её ненавидят? Дизайн. Две пары фар, раздутый кузов-«капсула» — она стабильно занимает первые места в топах самых уродливых машин.Почему её обожают? Внутри — революция. Шесть полноценных мест в два ряда. Три кресла спереди, три сзади. Между передними сиденьями есть проход. Каждое кресло складывается или снимается отдельно, превращая салон в грузовой фургон.Как едет? Неожиданно хорошо. Независимая подвеска всех колёс и острый руль делают из этого «яйца» управляемый хэтчбек. Дизель экономит топливо, но при этом уверенно тянет.Итог: Провал в продажах из-за внешности, но культовый статус среди тех, кто ценит космическую практичность. Multipla обогнала своё время.
Почему её ненавидят? Дизайн. Две пары фар, раздутый кузов-«капсула» — она стабильно занимает первые места в топах самых уродливых машин.Почему её обожают? Внутри — революция. Шесть полноценных мест в два ряда. Три кресла спереди, три сзади. Между передними сиденьями есть проход. Каждое кресло складывается или снимается отдельно, превращая салон в грузовой фургон.Как едет? Неожиданно хорошо. Независимая подвеска всех колёс и острый руль делают из этого «яйца» управляемый хэтчбек. Дизель экономит топливо, но при этом уверенно тянет.Итог: Провал в продажах из-за внешности, но культовый статус среди тех, кто ценит космическую практичность. Multipla обогнала своё время.
