Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Что раздражает владельцев электромобилей?

Согласно новому исследованию, цены в Европе падают, но проблема пробега по-прежнему актуальна. Цены на электромобили в Европе наконец-то начали снижаться, но у покупателей по-прежнему есть одна претензия: реальный запас хода, согласно опросу потребительских настроений,  проведенному среди более чем 3000 владельцев электромобилей. После нескольких лет роста средняя цена электромобилей в 2025 году снизилась примерно на 1800 евро, до 42 700 евро. Главная причина — не чудесное падение цен на батареи, а ужесточение стандартов по выбросам CO2. Производителям необходимо продавать больше электромобилей , чтобы покрыть средний уровень выбросов автопарка, поэтому они предлагают более доступные модели. Это особенно заметно в сегменте B — там цены снизились на 13%, а в некоторых случаях падение достигает 4600 евро. Но после покупки начинается второй этап — столкновение ожиданий с реальностью. 52% участников опроса, проведенного компанией Radar, заявили , что при продаже так и не достигли обещанног

Согласно новому исследованию, цены в Европе падают, но проблема пробега по-прежнему актуальна.

Цены на электромобили в Европе наконец-то начали снижаться, но у покупателей по-прежнему есть одна претензия: реальный запас хода, согласно опросу потребительских настроений,  проведенному среди более чем 3000 владельцев электромобилей.

После нескольких лет роста средняя цена электромобилей в 2025 году снизилась примерно на 1800 евро, до 42 700 евро. Главная причина — не чудесное падение цен на батареи, а ужесточение стандартов по выбросам CO2. Производителям необходимо продавать больше электромобилей , чтобы покрыть средний уровень выбросов автопарка, поэтому они предлагают более доступные модели. Это особенно заметно в сегменте B — там цены снизились на 13%, а в некоторых случаях падение достигает 4600 евро.

Но после покупки начинается второй этап — столкновение ожиданий с реальностью. 52% участников опроса, проведенного компанией Radar, заявили , что при продаже так и не достигли обещанного пробега. При этом 73% по-прежнему удовлетворены реальным запасом хода своего автомобиля — для большинства ежедневных поездок батареи достаточно, а редкие дальние маршруты покрываются быстрой зарядкой.

Проблема не столько в километрах, сколько в объяснении. 77% покупателей заранее знали, что запас хода может измениться, но 40% не получили информации о том, насколько. Зимой, на трассе со скоростью 120 км/ч, с включенным отоплением или кондиционером, обещанные производителем значения невозможно достичь.

Что касается удовлетворенности, Hyundai выделяется среди остальных – 89% владельцев довольны, а 45% даже превышают заявленный запас хода. У Kia и Tesla этот показатель составляет 85%. Peugeot оказался слабым участником опроса – удовлетворены лишь 44%, при этом только 16% владельцев сегодня выбирают автомобили с бензиновым или дизельным двигателем.