Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Sputnik Армения

Это поощряет лихачей и пьяниц за рулем: эксперт – о новом проекте МВД Армении

По словам эксперта по дорожному движению, новая законодательная инициатива МВД — это "предвыборный популизм", который устраняет сдерживающие механизмы и создает атмосферу безнаказанности на дорогах. Новый законопроект, касающийся граждан, лишенных на год водительских
прав, фактически поддерживает пьяных водителей и посылает негативные
сигналы. В беседе со Sputnik Армения так прокомментировал новую законодательную инициативу министерства внутренних дел эксперт по дорожному движению Артак Габоян. Он назвал законопроект "предвыборным популизмом", подчеркнув, что такое
решение противоречит всем международным нормам. По словам эксперта, в то
время как экзамен служит доказательством способности человека управлять
автомобилем во всем мире, госорганы Армении решили просто "продавать"
водительские удостоверения. Следует отметить, что законопроект предлагает предоставить гражданам, лишенным водительских прав, возможность в первый раз восстановить их без
пересдачи квалификационных экзамено
© Sputnik / Aram Nersesyan
© Sputnik / Aram Nersesyan

По словам эксперта по дорожному движению, новая законодательная инициатива МВД — это "предвыборный популизм", который устраняет сдерживающие механизмы и создает атмосферу безнаказанности на дорогах.

Новый законопроект, касающийся граждан, лишенных на год водительских
прав, фактически поддерживает пьяных водителей и посылает негативные
сигналы. В беседе со
Sputnik Армения так прокомментировал новую законодательную инициативу министерства внутренних дел эксперт по дорожному движению Артак Габоян.

Он назвал законопроект "предвыборным популизмом", подчеркнув, что такое
решение противоречит всем международным нормам. По словам эксперта, в то
время как экзамен служит доказательством способности человека управлять
автомобилем во всем мире, госорганы Армении решили просто "продавать"
водительские удостоверения.

Следует отметить, что законопроект предлагает предоставить гражданам, лишенным водительских прав, возможность в первый раз восстановить их без
пересдачи квалификационных экзаменов, заплатив лишь госпошлину в размере
50 000 драмов и пройдя годичный испытательный срок с 6 штрафными
баллами.

"Раньше это делалось незаконно: люди покупали водительские права за те же 50 000 драмов. Теперь государство будет их продавать, фактически без
экзамена. Законопроект очень, очень неудачный. По сути он говорит всем
пьяным водителям: "Приходите и снова получите права за 50 000 драмов".
Это посыл всем о поощрении нарушителей закона и пьяных водителей", —
сказал он.

Эксперт также назвал "сказками" предусмотренные законопроектом механизмы
контроля. Он отметил, что патрульная служба, особенно в областях, не
осуществляет надлежащего контроля. Там зачастую можно увидеть
несовершеннолетних или лишенных прав водителей, все так же продолжающих
управлять транспортным средством с явными нарушениями.

По его словам, полицейская статистика свидетельствует, что подавляющее
большинство лишенных прав водителей были наказаны именно за вождение в
нетрезвом состоянии, и ограничение в 6 баллов их не остановит. При этом
законопроект имеет обратную силу и распространяется на всех водителей,
лишенных прав после 2020 года.

И если раньше провалившие экзамен годами оставались без водительского
удостоверения и, наконец получив его, водили более осторожно, то сейчас
этот сдерживающий механизм отпадает, говорит он.

"Государство пошло навстречу нарушителям закона, преступникам. В этом и состоит проблема: люди расслабятся, понимая, что, если вдруг их лишат
водительских прав, они смогут легко их восстановить — вот так,
митингами, а не экзаменами", — подчеркнул Габоян.

Комментируя заявление авторов документа об ожидаемых результатах, где говорится о позитивных изменениях в поведении водителей, Габоян назвал этот пункт "самой слабой и забавной" частью проекта. Он напомнил, что любой шаг МВД должен быть направлен на улучшение качества дорожного движения, в то
время как этот вариант, по его словам, лишь усугубит атмосферу
безнаказанности.

Габоян при этом представил свое предложение, которое, по его мнению, способно дать реальные результаты.

"Вместо того чтобы взимать за восстановление водительского удостоверения 50 000 драмов, государство могло бы заключить договор с несколькими качественными автошколами и сказать: "Этот человек был лишен прав, но мы хотим пойти ему навстречу. Он обязуется посещать все занятия автошколы, как теоретические, так и практические, и на основании результатов проверок только этой автошколы, без госэкзаменов, мы восстановим его удостоверение", — пояснил он.

В случае такого подхода, по словам специалиста, водитель хотя бы обновил
свои знания, а инструктор, сидя рядом, проверил бы его навыки. Однако в
нынешней ситуации Габоян уверен, что изменения будут лишь негативными. В
качестве доказательства он привел статистику ДТП за 21 мая, где одним
из участников аварии был человек, севший за руль в состоянии
алкогольного опьянения, к тому же без водительских прав.

16 апреля министр внутренних дел Арпине Саркисян заявила в парламенте, что
в прошлом году права управления транспортным средством в Армении
лишились 5 435 человек, причем 90,1% из них — за вождение в состоянии
алкогольного опьянения.

Ранее мы сообщали, что водители, лишенные водительских "прав" за вождение в нетрезвом состоянии, обратились к кандидату в премьер-министры от партии
"Гражданский договор" Николу Пашиняну во время его предвыборной встречи в ереванском административном районе Шенгавит с просьбой освободить их от
пересдачи экзамена. Водители (преимущественно таксисты) пожаловались,
что в экзаменационном опроснике 1700 вопросов, к тому же там есть
непонятные им слова и выражения. Они предложили назначить пошлину за
освобождение от пересдачи экзамена, что, по их словам, помогло бы
пополнить госбюджет.

Впоследствии кандидат в премьер-министры от правящей партии "Гражданский договор" Никол Пашинян, идя навстречу просьбам таксистов, заявил о том, что в скором будущем на общественное обсуждение будет вынесен проект, предусматривающий послабления для водителей, лишенных прав.