Нижний Новгороде в последние годы — одна гигантская и, кажется, нескончаемая стройка. Неудобства временно, а комфорт — навсегда, говорится на баннерах. Сейчас в активной фазе строительства — метро, дублер проспекта Гагарина, вторая канатка через Оку, ИТ-кампус, террасный парк. А еще не за горами открытие Ледового дворца на Стрелке.
Мы решили лично посмотреть, на какой стадии находится строительство всех этих объектов. Где-то прогресс на лицо, а на некоторых площадках время будто замерло. Все актуальные цифры, данные и эксклюзивные комментарии экспертов — в большом репортаже ИА «В городе N».
Дублер проспекта Гагарина
Строительство одного из самых масштабных и долгожданных объектов — дублера проспекта Гагарина — поделили на несколько очередей. Сейчас работы активно ведутся на второй и третьей. Как нам стало известно, их общая готовность на сегодняшний день оценивается в 50%.
II очередь
Вторая очередь — участок от улицы Ларина до федеральной трассы Р-158. Она реализуется в два этапа.
Объезд вместе с руководителем производства по искусственным сооружением АО «ДСК «Автобан» Иваном Хламиным мы начали от деревни Ближнеконстантиново. Здесь проводятся работы по переустройству водопровода.
Затем подрядчику предстоит снести пять частных кирпичных домов, расположенных на участке, попадающем в зону строительства дублера. Сейчас с собственниками ведется работа по согласованию суммы выкупа земельных участков.
К слову, обойтись без сноса нельзя, поскольку вариант проложить новую дорогу в обход домов — крайне затратный. Еще у улицы Ларина демонтируют гаражи: их осталось совсем немного. Процесс затянулся, поскольку не получилось сразу найти владельцев нескольких построек.
В целом первый этап второй очереди готов на 40%.
Едем дальше. Следующая точка — локальные очистные сооружения, построенные в рамках реализации проекта.
Вода здесь будет собираться в ливневую канализацию, стекать в ЛОС, там произойдет очистка поверхностного стока с последующим сбросом на рельеф. Это необходимо для того, чтобы исключить реагенты, — рассказывает Иван Хламин.
Здесь же построен мост через овраг. На тротуарной части уложен асфальт. Скоро еще появится выделенная полоса для велосипедистов. В конце мая планируется укладка нижнего слоя покрытия. На мосту устраивают барьерные ограждения, прокладывают трубы и кабельную канализацию, укрепляют конусы.
Чуть дальше уже начали возводить ростверки для шумозащитных экранов: они появятся по правой стороне, закрывая от дублера деревню Бешенцево.
Подъезжаем к границе первого и второго этапов: путепроводу, который строится над дорогой Ольгино — Большая Ельня. Также подрядчик переустраивает линии электропередач, меняет опоры. Готовность путепровода на данный момент — 72%. Уже смонтировано пролетное строение, строители укрепляют несущие конуса. Чуть позже начнут наносить гидроизоляцию и укладывать асфальт.
Посмотрим, что происходит на втором этапе второй очереди.
Здесь шумозащитные экраны уже близки к своему окончательному облику. Рабочие приступили к заполнению стоек панелями. В нижней части закреплены звукоотражающие пластиковые экраны, выше появятся светопропускающие из стекла, а последний уровень займут звукопоглощающие панели из комбинированного пластика.
Началась и укладка асфальтобетона на тротуарах, появились П-образные опоры, которые послужат информационными указателями. Дан старт обустройству съездов, которые в будущем поведут от дублера к жилым домам.
Еще подрядчик заранее прокладывает коммуникации для установки оборудования, необходимого для взимания платы за проезд. При этом, окончательное решение об использовании автомобильной дороги на платной основе на данный момент не принято.
Чуть дальше рабочие укладывают щебень на тротуаре. Одна из пешеходных зон будет совмещена с велодорожкой. В ближайшее время начнется укладка верхнего слоя покрытия.
Готовность второго этапа второй очереди — около 62%.
Кстати, еще в рамках строительства второй очереди дублера проспекта Гагарина будут оборудованы пять надземных пешеходных переходов: два — на первом этапе, три — на втором. К установке приступят сразу после завершения работ на третьей очереди, до которой мы как раз и добрались.
III очередь
Третья очередь — участок от трассы Р-158 до ЖК «Новинки Smart City», практически доходящий до трассы Ряжск — Касимов — Муром — Нижний Новгород (Р-125). Ее общая готовность оценивается в 55%.
Подрядчик установил буронабивные сваи под шумозащитные экраны. В некоторых местах появились и сами стойки, а установку панелей планируется начать в июне.
Есть и П-образные опоры для управления дорожным движением.
По словам Ивана Хламина, в июне специалисты приступят к сооружению надземных пешеходных переходов, которых в рамках третьей очереди будет три.
Технологическим завершением всего проекта должна стать IV очередь строительства, включающая в себя транспортную развязку на Р-125, мост через Оку к улице Фучика в Автозаводском районе, а также реконструкцию улично-дорожной сети в заречной части на подходах к мосту.
Однако пока вопрос финансирования не решен окончательно: региональные власти ждут одобрения правительства РФ и выделения средств из федерального бюджета. При этом вторая и третья очередь строятся достаточно активно. Их планируют сдать одновременно — в III квартале 2027 года.
Пока это ориентировочные сроки. Есть вероятность, что они будут скорректированы. На первом этапе второй очереди большое количество коммуникаций, их нужно будет переустраивать, в частности речь идет и об улице Ларина. Кроме того, есть моменты с передачей земельных участков, освобождение территорий. Все зависит от этого, как быстро это будет выполнено, — разъяснил нашему корреспонденту Иван Хламин.
ИТ-кампус «Неймарк»
В самом разгаре и строительство межвузовского ИТ-кампуса «Неймарк». Он станет одним из ключевых проектов развития ИТ-сферы в нашем регионе.
Сам кампус включает в себя пять объектов: три корпуса коливингов и два учебных. Как рассказали ИА «В городе N» в ООО «РИП» (компания-концессионер), на сегодняшний день их общая степень готовности — 35%. Планируется, что работы по всем этапам будут завершены в 2028 году.
Необычный, современный и уже полюбившийся многим уголок появился в самом центре города — в границах улиц Малой Ямской и Большие Овраги. Это 18 коливингов, рассчитанных на 1 359 мест: 13 шестиэтажных и пять четырехэтажных. Их сдали осенью 2025 года. Территория постепенно оживает, здесь прогуливаются не только будущие «айтишники», но и местные жители, поскольку пространство доступно для всех и выглядит действительно очень стильно.
Внутри симпатичных зданий-кубиков кипит жизнь: за большими панорамными окнами можно заметить студентов, склонивших головы над компьютерами, или ребят, которые отдыхают на кухне и в общих пространствах. Корпуса оборудованы местами для самостоятельной и проектной работы, а также подземным паркингом.
На территории уложены газоны, высажены кустарники, а в ночное время работает подсветка — архитектурная и уличные фонари. Днем еще можно встретить рабочих, убирающих студгородок от мусора и ухаживающих за ландшафтом.
Уже открылись барбершоп, ПВЗ, кофейня. В ближайшее время заработают кафе, объекты розничной торговли, спортзал и другие сервисы. Еще к запуску готовится межвузовский коворкинг с мощными компьютерами, VR-очками и 3D-принтерами. В будущем свои коворкинги здесь планируют открыть и другие крупные ИТ-компании.
Со смотровой площадки на улице Ярославской открывается вид на нижнюю часть города, Барминскую улицу и метромост. Передний план пейзажа занимает огромная стройка — именно здесь будет главный учебный корпус «Неймарка», который станет основной точкой притяжения студентов.
Сейчас активно ведутся работы по инженерной защите участка и формированию основного свайного поля, рассказали нам в «РИП». Сам участок огорожен забором с фирменным логотипом. На возвышающейся над спуском песчаной равнине работает техника.
Пятиэтажный корпус будет вмещать около 2,8 тысячи студентов одновременно. Его хотят сдать в 2028 году. В блоках здания разместятся ректорат, аудитории, библиотека, конференц-зал на 900 человек и многое другое.
Еще в планах есть строительство двух пешеходных мостов: от учебного центра до коливингов и до улицы Ярославской.
Еще один учебный корпус строится на проспекте Гагарина, рядом с бассейном «Дельфин». Внутри будущего центра оборудуют ФОК и конференц-зал, который сможет принять около 1,3 тысяч студентов в смену. Сейчас площадка по периметру обнесена забором с логотипами межвузовского кампуса.
Здесь можно заметить бытовки строителей, необходимые для строительства принадлежности: арматуру, металлические каркасы и прутья, балки, утеплители, бетонные блоки.
Уже завершены подготовительные и начаты строительно-монтажные работы, с соблюдением всех графиков, — уточнили в ООО «РИП».
Прямо за учебным центром строится гостиница из семи высоток. Она располагается за факультетом ФКС ННГУ и Центром медицинского приборостроения. Будущая гостиница будет достигать в высоту 22–23 этажей. Здание будет рассчитано на 2,7 тысячи человек.
Сейчас строители возводят его надземную часть. Ведутся работы по устройству железобетонных конструкций 1–4 этажей, на финальной стадии мероприятия по тепло- и гидроизоляции фундаментной части. Завершить строительство планируется в конце 2027 года.
За общежитием ННГУ № 9 будет построена еще одна гостиница для студентов IT-кампуса в девять этажей под названием «Каре». Степень готовность этого здания гораздо выше, чем соседних «Семи башен».
Рабочие приступили к внутренней отделке помещений, монтажу фасадных систем и остеклению витражных конструкций. Устройство железобетонных конструкций полностью завершено. Строительные работы планируют закончить в конце 2026 года.
Судя по онлайн-картам, общежитие будет иметь просторный внутренний двор, именно отсюда происходит и название: каре в архитектуре — это план здания в виде замкнутого четырехугольника с внутренним прямоугольным двором.
Здесь смогут жить почти 1,5 тысячи человек: учащиеся и преподаватели.
Окончательная стоимость строительства ИТ-кампуса будет определена после того, как сметная документация пройдет госэкспертизу. Ориентировочно — в конце 2026 года. Но уже известно, что финансирование осуществляется из нескольких бюджетов. И Правительство РФ выделит на проект 20,3 млрд рублей.
Новые станции метро
Этого нижегородцы, пожалуй, ждут с особым нетерпением. Строительство станций «Площадь Свободы» и «Сенная» началось в 2023 году. И должно было завершиться в 2025-м. Однако сроки не раз смещались. Последняя версия такая: станции будут сданы к августу 2027-го.
Оба тоннеля от Сенной до Свободы уже проложены. Теперь очередь за участком от «Горьковской» до Свободы. Параллельно продолжаются разработка и корректировка проектной и рабочей документаций. Ограждающие конструкции котлованов станционных комплексов появились на всех площадках. Уже возводят основные монолитные конструкции.
Едем смотреть, что там происходит.
На улице Горького строители начали собирать метрощит. Всего их будет два: и им предстоит проложить тоннели длиной в 730 метров. Начать проходку планируют в ближайшие недели и завершить в этом году.
Сейчас инженеры монтируют первые элементы. На стартовую площадку уже спущены четыре технические «телеги», укомплектованные необходимым оборудованием. Вскоре к ним присоединят самые тяжелые элементы — ротор диаметром 6,2 метра и головную часть щита с электроприводом, проходческими домкратами и блокоукладчиком.
Еще здесь ведутся работы по подготовке к строительству тупиков за станцией «Горьковская».
На площади Свободы котлован разрыт недалеко от тоннелей в районе улицы Варварской. Завершился монтаж армированных каркасов, ведется установка монолитных конструкций. Мы побывали на площадке в шесть утра, поэтому в этот момент активных работ не наблюдали.
На улице Белинского, у ТЦ «Счастье», рабочие продолжают сооружать тоннельную вентиляцию и водоотливную установку.
На Сенной ведутся монолитные работы, выносы коммуникаций на противоположной стороне от основных работ, создание блока технических помещений станции. Начато строительство котлована оборотных тупиков.
Вторая канатная дорога
Строительство канатной дороги через Оку началось в августе 2025 года. Новая переправа соединит проспект Гагарина и Заречный бульвар. Судя по паспорту объекта, сроки сдачи всех трех станций намечены на декабрь 2026 года.
Исходя из последнего ответа, который мы получили от АО «Урбантех — канатные дороги», строительство перешло в активную фазу: увеличивается объем строительно-монтажных работ и количество задействованной техники.
Конструкции опор и элементы канатной системы поставляются на площадку в рамках реализации проекта. Устройство опор будет выполнено в плановом режиме, — заверили нас в организации.
Свой объезд мы начали с проспекта Гагарина. Здесь станция появится рядом с ТРЦ «Океанис». Территория огорожена. Корреспонденту удалось заглянуть за забор (правда, не без труда): она увидела вырытый котлован, армированное полотно, установленные опорные стенки. Рабочие и спецтехника — на месте.
В «Урбантехе» уточнили, что сейчас на этой площадке сооружают башенный кран и ведут подготовительные работы по устройству фундамента.
Вот как будет выглядеть эта станция в будущем:
Продолжаем тур по стройплощадкам. Следующая остановка — «Тихая гавань». Эта станция появится в границах улиц Баумана, Матросской и Правдинской.
Сейчас здесь завершается этап выноса инженерных сетей. Если смотреть на площадку с улицы Баумана, можно увидеть забор с графичными рисунками будущей канатки. За забором пока видны только голый пустырь и несколько бытовок.
Основные же работы развернулись на перекрестке улиц Матросской и Правдинской: активно передвигается техника, грузовые авто постоянно подвозят материал.
Кстати, строительство ведется рядом с жилыми домами. На заброшенные они точно не похожи — их дворики ухоженные и обставлены своеобразным декором для уюта. В будущем всю территорию приведут в порядок и благоустроят.
Совсем скоро мы сможем здесь появится здание в следующем архитектурном исполнении:
Самая масштабная по площади стройка находится на Заречном бульваре в Ленинском районе. Работы ведутся около бывшего кинотеатра «Россия»: подрядчик обустраивает станционную опору.
Бульвар перекрыт частями, некоторые участки уже находятся за профнастильными щитами, где-то только возводят заборы, доступ туда закрыт сигнальной лентой. В основном за ограждениями можно наблюдать насыпи земли и стройматериалы и вырытые котлованы.
Внутренняя отделка станции будет выглядеть так: Фото здесь
Ледовый дворец — «Volga арена»
Ледовый дворец — единственный из всех объектов, фигурирующих в нашем материале, который полностью достроен. Правда, открытия еще не было. И пока неизвестно, когда оно случится. Сначала арену должны проверить инспекторы КХЛ. Несмотря на отсутствие точных сроков, представители «Торпедо» уже не раз намекали на то, что новый сезон клуб начнет уже на новой площадке.
А что сейчас? Ледовый находится за забором с колючей проволокой — там завершается благоустройство территории, ведутся пуско-наладочные работы. Стоит отметить, что арена однозначно украсила Стрелку и органично вписалась в застройку рядом с футбольной «Совкомбанк ареной».
Власти ожидают, что за счет «Volga арены» это пространство оживет и привлечет еще больше туристов и горожан.
Попасть внутрь пока никому не удалось. В последний раз журналистов приглашали туда в ноябре 2024-го. Остается довольствоваться фотографиями, которые сотрудники арены периодически публикуют в социальных сетях. И ждать новостей об открытии.
Террасный парк в Почаинском овраге
Его строительство началось в конце 2023 года. Нижегородцам пообещали современное пространство со смотровыми площадками, амфитеатром, велодорожками и скейтпарком — отличное место для прогулок и отдыха в самом центре города. И открыться оно должно было в 2025-м. Но все пошло не по плану, и на площадке до сих пор кипит работа.
В ноябре стало известно, что сроки завершения строительства смещены на целый год. В ГП НО «ДиРОН» тогда заявили, что задержка случилась по независящим от них обстоятельствам. Всему виной стали долгие изъятия жилых домов и других объектов, не полученное вовремя разрешение на строительство и внеплановые корректировки в проект из-за необходимости сохранить бомбоубежише.
На наш запрос об актуальных работах на стройплощадке, отправленный в середине мая, в компании не ответили. Поэтому пока есть только апрельские данные: тогда в «ДиРОНе» сообщили, что на объекте завершаются работы по инженерной подготовке территории, строительство ливневого коллектора и новой системы водоотведения. И подчеркнули, что совсем скоро рабочие начнут возводить амфитеатр, оборудовать лестницы и смотровые площадки.
Однако, как выяснила наш корреспондент, пока на эти работы нет и намека.
Еще в террасном парке обещали заново построить студенческий мостик, соединяющий Университетский переулок и улицу Ильинскую. Его основание готово, и рабочие приступили к сборке металлических конструкций. Мы заглянули за забор, и увидели, что именно сейчас происходит с мостом.
Сама стройка поделена на две части, которые разделяет автомобильная дорога. На одной из них на момент присутствия журналиста работы не проводились вообще.
К слову, мы проверяли стройплощадку террасного парка в октябре. И сейчас сложилось впечатление, что с тех пор там изменилось немногое.
Каждый из этих объектов однозначно украсит Нижний Новгород. Уже не терпится посмотреть на них без строительных заборов.