На Concorso d'Eleganza Villa d'Este BMW показала концепт Vision Alpina GT — 5200-миллиметровое купе на платформе снятого с производства 8-Series Gran Coupe. Alpina теперь метит прямо в Bentley и Aston Martin, а дизайнеры Carscoops нарисовали из концепта shooting brake — и результат говорит сам за себя.
Почему именно сейчас и почему это важно
BMW обращалась с Alpina по привычной схеме: тихая настройка, сдержанная роскошь, никаких резких жестов. Vision Alpina GT меняет правила. Дизайн-директор BMW Адриан ван Хойдонк подтвердил: концепт построен на платформе снятого с производства BMW 8-Series Gran Coupe. Это не просто рестайлинг — это заявка на совершенно другой сегмент.
При длине 5200 мм концепт сопоставим с Bentley Flying Spur и имеет масштаб, который сложно игнорировать. Двойное ноздрё смотрит вперёд агрессивнее, чем в любой современной модели BMW, горизонтальные задние фонари с тонкими элементами выглядят ювелирно, хром подчёркивает люксовые амбиции.
Авторы рендера shooting brake от Carscoops вытянули задок ещё дальше — с механизмом задней двери в стиле Range Rover, раздутыми задними арками и выраженной плечевой линией. Концепт в таком кузове выглядит как гранд-туризмо с практичностью универсала.
Что под капотом: V8 и вероятные 727 л.с.
Официальные характеристики пока не раскрыты. Но с учётом платформы, на которой базируется концепт, вероятна установка доработанного би-турбо V8 объёмом 4,4 литра от BMW M5. С подключаемым гибридным блоком от той же M5 итоговая мощность вероятно составит около 727 л.с. (535 кВт) при моменте порядка 1000 Нм. Батарея ёмкостью 18,6 кВтч обеспечивает электропробег около 40 км — в Alpina он может вырасти благодаря более обтекаемому кузову.
Главная новость: BMW не пошла по пути полной электрификации. V8 сохранён, и это принципиально для бренда с такой историей.
Кристалл и Art Deco внутри
В салоне концепта — пересмотренный Panoramic iDrive с симметричным центральным экраном. Визуальное оформление полностью фирменное, альпиновское. Отделка включает кристаллические детали управления, кожу с крупной фактурой, полированные поверхности и атмосферную подсветку в стиле Art Deco. Кабина рассчитана на пятерых.
Уникальная ниша без конкуренции
Porsche Taycan GTS Sport Turismo близок по концепции, но не по ценовой нише. Genesis G90 Wingback Concept существует пока только как рендер. Bentley такого автомобиля не строит.
Alpina в формате shooting brake занимает нишу между спортивным универсалом и настоящим гранд-туризмо с длинной крышей — практически без конкуренции. BMW пока молчит о серийных планах, но само появление концепта — недвусмысленный сигнал о том, куда движется бренд.