Титул самого дорогого автомобиля Maserati до сих пор принадлежал белому MC12 2005 года выпуска. На аукционе Mecam в Индианаполисе новый владелец заплатил за двухместный автомобиль 8 692 454 евро. Под капотом этого автомобиля работает механик Ferrari Энцо, что значительно превышает предыдущий рекорд 2013 года, когда новый владелец заплатил 4,65 миллиона евро за Maserati 300S Sports-Racing Spider 1955 года выпуска.
Компания Maserati представила на Женевском автосалоне 2004 года модель MC12, отличающуюся характерной длиной, шириной и низким клиренсом. С 2004 по конец 2005 года было выпущено всего 50 экземпляров, которые можно было зарегистрировать и использовать на дорогах общего пользования, поскольку эта модификация, созданная на базе двухместного Ferrari Enzo, была разработана в первую очередь в связи с успешным возвращением Maserati в чемпионат FIA GT.
Экземпляр, сменивший владельца в Индианаполисе, был выпущен в 2005 году во второй серии (25 автомобилей) и с тех пор проехал всего 515 километров. Под карбоновым кузовом находится расположенный по центру 6-литровый атмосферный двигатель V12 (M144A) от Ferrari, развивающий 630 лошадиных сил и 652 Нм максимального крутящего момента.
Немного/намеренно слабее, чем версия, установленная Ferrari в Enzo (660 л.с.), этот двигатель в среде MC12 обладает достаточным потенциалом для разгона от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды и достижения максимальной скорости более 330 км/ч. Мощность передается на заднюю ось через 6-ступенчатую роботизированную коробку передач (Cambiocorsa), которая является лишь одним из многих механических компонентов, присущих только гоночным автомобилям.