23 мая состоялась официальная презентация нового автомобиля Dongfeng eπ M8 2027. Эта модель примечательна уже тем, что стала первым совместным проектом компаний Dongfeng eπ и Huawei Qiankun. Широкой публике автомобиль будет представлен на автосалоне в Гуандуне, Гонконге и Макао в районе Большого залива, а официальный старт продаж намечен на третий квартал текущего года. Новинка будет доступна в нескольких версиях: с высокой мощностью, на чистой электрической тяге, а также в исполнении с увеличенным запасом хода.
Читать на сайте: Dongfeng eπ M8 дебютировал с технологиями Huawei на борту
Стоит особо отметить, что автомобиль оснащается полным комплектом Huawei Qiankun, который включает в себя шесть компонентов: систему интеллектуального вождения Qiankun Smart driving ADS 5 Pro, кокпит Hongmeng HarmonySpace 5.2, систему управления Qiankun car control, облачную платформу Qiankun car cloud, коммуникационный модуль whale fin, а также акустическую систему HUAWEI SOUND. Такой набор технологий выгодно выделяет M8 на фоне конкурентов в своем сегменте.
Внешний вид: стиль и узнаваемость
Экстерьер Dongfeng eπ M8 выполнен в современном духе, характерном для представительских SUV. Передняя часть автомобиля оснащена сквозной светодиодной подсветкой и закрытой радиаторной решеткой. В переднюю панель с обеих сторон встроены блоки дальнего и ближнего света, которые органично вписываются в единую световую композицию. Также передняя панель получила двухступенчатые вентиляционные отверстия для отвода тепла. Отдельного упоминания заслуживает небольшой синий индикатор на крыше — именно там, где у большинства конкурентов располагается лидар. В данном случае речь идет об индикаторе системы интеллектуального вождения, и такое решение смотрится нетривиально.
Боковой профиль выдержан в стиле крупных внедорожников. Линия крыши плавно переходит в D-образную стойку, украшенную серебристым хромированным молдингом, который перекликается с хромом вдоль нижней кромки остекления. Это визуально вытягивает силуэт и добавляет автомобилю элегантности. Дверные ручки выполнены в полускрытом варианте, а в качестве опции предлагаются 21-дюймовые колесные диски, способствующие снижению аэродинамического сопротивления.
Габариты нового автомобиля внушительные: длина составляет 5020 мм, ширина — 1975 мм, высота — 1733 мм, а колесная база достигает 3025 мм. Кормовая часть оснащена спойлером на крыше, интегрированным стеклоочистителем и высоким стоп-сигналом. Задние фонари выполнены с применением точечно-матричных пиксельных источников света, образующих оригинальную световую графику. Задний бампер оформлен в двухслойном двухцветном стиле, что придает корме объемный и завершенный вид.
Цветовая гамма кузова включает пять вариантов окраски: дымчатый фиолетовый, синий Yuandai, белый Ningshuang, серебристый лунный и черный Xuanxiu.
Интерьер и компоновка салона
Внутреннее пространство Dongfeng eπ M8 оформлено в концепции «облачного кокпита пилота». Центральная консоль выполнена в ступенчатом стиле, перед водителем установлена плавающая полностью цифровая приборная панель, дополненная многофункциональным трехспицевым рулевым колесом и 50-дюймовым HUD-дисплеем. В центре консоли расположен 16,1-дюймовый экран Huawei Smart Central Control с разрешением 3K. Кокпит Hongmeng HarmonySpace 5.2 поддерживает одновременную работу трех экранов, а аудиосистема HUAWEI SOUND включает 21 динамик. На выбор предлагаются три варианта оформления интерьера: абрикосово-белый, оранжевый и коричневый inkstone.
Автомобиль рассчитан на шесть мест и отличается исключительно гибкой компоновкой. Пассажиры второго ряда располагаются в независимых креслах бизнес-класса с 20-позиционной электрической регулировкой, обогревом, вентиляцией, 10-точечным массажем и подставкой для ног. На третьем ряду установлен 17,3-дюймовый откидной экран с разрешением 3K и двусторонний интеллектуальный термоблок. Встроенный холодильник объемом 8,8 л способен работать непрерывно в течение 24 часов, обеспечивая охлаждение до -6°C или подогрев до +50°C.
Предусмотрено четыре варианта трансформации салона в зависимости от потребностей:
- Трехместная компоновка — подголовник переднего пассажира складывается и стыкуется со вторым рядом после откидывания трехместного сиденья.
- Четырехместная компоновка — трехместное сиденье переворачивается, открывая пространство для четырех независимых кресел.
- Пятиместная компоновка — задний ряд складывается наполовину для перевозки крупногабаритного груза.
- Шестиместная компоновка — все ряды полностью разложены в стандартном пассажирском режиме.
Места для хранения также заслуживают отдельного внимания. По всему салону насчитывается 42 отсека для хранения различных предметов. Перчаточный ящик и центральное отделение обтянуты флоком. Во всех рядах предусмотрены розетки на 220 В. В подлокотнике центральной консоли есть крючки, а водительская зона оснащена интерфейсом для зарядки и беспроводной зарядной панелью. Семь магнитных держателей по всему салону позволяют использовать аксессуары: футляры для очков, солнцезащитные шторки и прочее. Передний багажный отсек вмещает 37 литров, а основной багажник — 369 литров. После складывания всех рядов объем увеличивается до 1794 литров.
Интеллектуальные системы и безопасность
Dongfeng eπ M8 оснащается системой интеллектуального вождения Huawei Qiankun ADS 5 Pro первого поколения на базе унифицированной архитектуры WEWA 2.0. В аппаратную часть входит внутрисалонный лидар Limera, обеспечивающий работу полного комплекса функций автономного вождения, включая поддержку NCA. Также в список возможностей входят:
- автоматическая парковка APA и дистанционная парковка RPA;
- отслеживание движения задним ходом RA;
- прозрачное шасси и панорамный обзор под углом 540 градусов;
- оплата парковки с помощью QR-кода автомобиля.
Полноразмерная система защиты от столкновений CAS 5.0 включает целый арсенал функций: предупреждение о фронтальном столкновении FCW, системы предотвращения столкновений на перекрестках при движении вперед и назад, распознавание дорожных знаков TSR и сигналов светофора TLR, предупреждение о превышении скорости TSA, мониторинг слепых зон BSD, предупреждение об открытии дверей DOW, автоматическое экстренное торможение AEB, удержание в полосе LKA, экстренное удержание ELKA, защита от случайного нажатия педали акселератора UAP и система предотвращения бокового столкновения LOCP.
Силовые установки и ходовые характеристики
Новинка будет предлагаться в двух силовых вариантах. Чисто электрическая версия построена на платформе 800 В. Она оснащается электродвигателем мощностью 230 кВт и аккумулятором от компании CATL (Ningde Times). Заявленный запас хода по циклу CLTC составляет до 600 километров.
Версия с увеличенным запасом хода оснащается системой range extender на базе 1,5-литрового агрегата с максимальной мощностью 95 кВт, а пиковая мощность приводного электродвигателя составляет 215 кВт. В режиме чистой электрической тяги по циклу CLTC такой автомобиль способен проехать до 300 километров. Оба варианта поддерживают быструю зарядку по стандарту 4C.
Помимо этого, Dongfeng eπ M8 получит интеллектуальную подвеску ICCD, радиус разворота 5,6 метра, а также систему стабилизации при езде на спущенных шинах версии 2.0. Совокупность всех этих решений делает автомобиль одним из наиболее технически насыщенных предложений в своем классе на момент анонса.
Популярные статьи:
