Каждый год одно и то же. Страховщики публикуют статистику, все удивляются, Лада в топе, все смеются. Потом садятся в свои Лады и едут домой.
Компания «Т-Страхование» посчитала: с января по апрель каждое пятое ДТП в России случилось с участием Лады. Точнее — 19,4% от всех аварий. Следом идут Kia, Hyundai, Toyota, Volkswagen. Но с заметным отрывом.
ВСК даёт чуть меньшую долю — около 13% — но первое место тоже оставляет за отечественным брендом.
Итого: два независимых источника, один вывод.
Первое, что скажут в комментариях: «Так их просто больше на дорогах!» И это правда. Лада — самая массовая марка в российском автопарке, особенно за пределами Москвы. Логично, что в статистике она лидирует.
Но вот в чём штука: доля Лады в автопарке страны — далеко не 19%. А в авариях — именно столько. Разрыв есть, и он говорит о чём-то большем, чем просто «их много».
Средний возраст владельца бюджетной Лады — не молодой столичный айтишник, который ездит раз в неделю в Ленту. Это человек, который накатывает реальные километры каждый день. Курьеры, таксисты, дальнобойщики на Ларгусах, работяги в регионах. Больше километров — больше шансов попасть в сводку.
Плюс возраст самих машин. Много Лад на дорогах — это не новые Весты с камерами и ассистентами. Это десятки, четырнадцатые, приоры без ABS и с лысой резиной.
92,5% всех аварий — это столкновение двух машин. Не отбойник, не пешеход, не дерево. Два водителя не поделили дорогу. Это вам не плохие дороги виноваты — это человеческий фактор в чистом виде.
И да: 73% виновников — мужчины. Женщины, вы молодцы!
Если вы ездите на Ладе — вы не плохой водитель автоматически. Но вы едете в самой заметной для страховщиков машине. Страховка, исправные тормоза и нормальная резина — это не роскошь, это ваша защита.
Если ездите на Geely или Kia — не расслабляйтесь. Ваши марки дышат в спину.
А если пешеход — смотрите по сторонам вдвойне. Потому что 0,16% от сотен тысяч аварий — это всё равно очень много людей.
Берегите себя на дорогах. И пишите в комментарии — на чём ездите и согласны ли с рейтингом.