Загорелась маслёнка на приборной панели, а значит хорошего ждать не придётся... Клиент это прекрасно понимал, но всё же решил рискнуть и своим ходом добраться до нашего сервиса. Доехал, хоть и на свой страх и риск.
Пробег автомобиля 300000+ и для бензинового двигателя это действительно серьёзный результат. Не каждый мотор способен пройти такую дистанцию без капитальных приключений.
Приступаем к дефектовке
На клапане CVVT масляный нагар
Цепь ГРМ растянута - под замену
Муфты фазорегулятора также будем менять. Стоят родные, заводские, оставлять их бессмысленно и в дальнейшем затратно для клиента
Масляный насос сильно изношен - замена
В поддоне куски нагара
На шейках впускного распредвала сильный износ несопоставимый с дальнейшей работой. Дела выпускного распредвала лучше, деталь отделается полировкой
Постели с задирами - замена
Отсутствие антифрикционного покрытие на юбках поршней. Маслосъёмные кольца залегли
Задиры в цилиндрах
Для ремонта понадобятся:
Комплект прокладок и сальников всего мотора
Вкладыши, набор поршней и поршневых колец
Передняя крышка в сборе с масляным насосом
Комплект ГРМ
Постели распредвалов
Муфты фазорегулятора
Впускной распредвал
Масляный поддон
Собираем шатунно-поршневую группу
Устанавливаем перебранную головку блока цилиндров с новыми маслосъёмными колпачками и притертыми клапанами
Монтируем распредвалы в постели
Устанавливаем комплект ГРМ и выставляем по меткам
Ставим переднюю и клапанную крышки. Устанавливаем масляный поддон, датчики и навесное оборудование
Снимаем контрольные замеры и отдаём авто владельцу!
Записывайтесь на бесплатную диагностику двигателя по телефону:
+7 925 455-55-61
Мы находимся:
МО г. Долгопрудный Промышленный проезд 6