Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Возможно, Skoda Kylaq появится и в Европе.

Компания Skoda рассматривает возможность вывода на европейский рынок компактного внедорожника Kylaq, разработанного в Индии, чтобы предложить потребителям более доступный вариант. Этот внедорожник длиной менее 4 метров (3995 мм), оснащенный 1,0-литровым бензиновым двигателем TSI с турбонаддувом, построен на локализованной платформе MQB-A0-IN, что позволяет предлагать очень конкурентоспособные цены. Этот компактный внедорожник оснащен 1,0-литровым бензиновым двигателем TSI с турбонаддувом (114 л.с./178 Нм крутящего момента), 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и багажником объемом 446 литров. Генеральный директор Skoda Клаус Целлмер отметил, что компания оценивает возможность внедрения и адаптации модели Kylaq к стандартам европейского рынка, что помогло бы заполнить нишу ниже модели Kamiq. В Индии Kylaq является самым доступным автомобилем марки, его стартовая цена составляет около 8500 евро. На европейское ценообразование, вероятно, повлия

Компания Skoda рассматривает возможность вывода на европейский рынок компактного внедорожника Kylaq, разработанного в Индии, чтобы предложить потребителям более доступный вариант. Этот внедорожник длиной менее 4 метров (3995 мм), оснащенный 1,0-литровым бензиновым двигателем TSI с турбонаддувом, построен на локализованной платформе MQB-A0-IN, что позволяет предлагать очень конкурентоспособные цены.

Этот компактный внедорожник оснащен 1,0-литровым бензиновым двигателем TSI с турбонаддувом (114 л.с./178 Нм крутящего момента), 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и багажником объемом 446 литров.

-2

Генеральный директор Skoda Клаус Целлмер отметил, что компания оценивает возможность внедрения и адаптации модели Kylaq к стандартам европейского рынка, что помогло бы заполнить нишу ниже модели Kamiq.

-3

В Индии Kylaq является самым доступным автомобилем марки, его стартовая цена составляет около 8500 евро. На европейское ценообразование, вероятно, повлияют изменения в законодательстве и импортные расходы, но автомобиль все равно останется доступным, пишет Automotive News Europe. Похоже, Skoda планирует выйти на сегмент, который в настоящее время занимают Dacia Sandero (и Stepway), Fiat с Grande Panda, Citroen с C3...