Китайские автопроизводители давно перестали копировать чужие идеи вслепую и начали создавать собственные сильные продукты. Но иногда появляются автомобили, при взгляде на которые возникает вполне логичный вопрос: это действительно новая модель или дизайнеры слишком сильно вдохновились чужой работой?
Именно такие эмоции вызывает новый BYD TI7.
Внедорожник ещё не успел появиться на европейских дорогах, но уже активно обсуждается в автомобильном сообществе. Причина проста — его внешность очень сильно напоминает легендарный Land Rover Defender.
Но сможет ли китайская новинка предложить нечто большее, чем просто знакомый дизайн?
Новый BYD TI7: Defender по-китайски?
Первое, что бросается в глаза при взгляде на TI7 - его угловатый и брутальный силуэт.
Автомобиль получил:
· практически вертикальную переднюю часть;
· массивные колесные арки;
· прямую линию остекления;
· высокий кузов;
· характерную внедорожную посадку.
Именно эти элементы уже много лет являются визитной карточкой Land Rover Defender.
Конечно, BYD постарался добавить собственные дизайнерские решения, однако сходство настолько очевидно, что избежать сравнений просто невозможно.
Спереди сходство особенно заметно
Передняя часть нового внедорожника выглядит весьма эффектно.
Здесь можно заметить:
· массивный бампер;
· крупный защитный элемент в нижней части;
· высокий капот;
· широкую посадку.
При этом оптика выполнена уже в фирменном стиле BYD.
Фары получили двухуровневую конструкцию и оригинальную светодиодную подпись, что помогает немного дистанцироваться от британского внедорожника.
Сзади дизайнеры также попытались сохранить собственную индивидуальность.
Хотя внешний блок на двери багажника вновь вызывает ассоциации с запасным колесом Defender, его форма заметно отличается.
Пока неизвестно, будет ли там размещаться настоящее запасное колесо или это лишь декоративный элемент.
По размерам TI7 оказался даже больше Defender
Интересно, что внешнее сходство не означает полное копирование размеров.
Наоборот, новинка получилась весьма крупной.
Габариты BYD TI7:
· длина - 5,15 метра;
· ширина - 1,96 метра;
· высота - 1,87 метра.
Для сравнения, Land Rover Defender 110 немного короче по длине, но превосходит китайский внедорожник по ширине и высоте.
Фактически TI7 уже можно отнести к категории полноразмерных семейных внедорожников.
Именно такие автомобили сегодня особенно популярны на китайском рынке.
Под капотом - гибридная силовая установка
Если дизайн вызывает споры, то техническая часть выглядит вполне современной.
Для европейского рынка BYD готовит TI7 в версии подключаемого гибрида.
Система включает:
· 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель;
· два электромотора;
· полный привод.
Точные характеристики пока не раскрываются.
Однако известно, что модель получит электрическую поддержку на обеих осях и сможет конкурировать с современными гибридными внедорожниками европейских брендов.
Для сравнения, гибридный Land Rover Defender PHEV развивает около 300 лошадиных сил.
Сколько выдаст TI7 - пока остаётся загадкой.
Интерьер уже совсем не похож на Defender
Если снаружи сходство заметно, то внутри TI7 выглядит как типичный современный китайский автомобиль.
Главное внимание уделено технологиям.
В салоне установлен крупный 15,6-дюймовый дисплей мультимедийной системы, а архитектура передней панели выполнена в современном цифровом стиле.
При этом интерьер сохраняет ощущение внедорожника благодаря массивной центральной консоли и высокой посадке.
Здесь уже гораздо больше BYD и значительно меньше Defender.
Цена может стать главным козырем
И вот здесь начинается самое интересное.
Под брендом BYD модель продаваться не будет.
В Китае она известна как продукт бренда Fangchengbao.
На домашнем рынке стоимость автомобиля стартует примерно с 23 тысяч евро.
Даже если после выхода в Европу цена заметно вырастет, TI7 всё равно способен оказаться значительно доступнее многих конкурентов.
Именно поэтому модель может стать серьёзной угрозой для традиционных производителей.
Почему этот автомобиль может вызвать много споров?
С одной стороны, критики наверняка обвинят BYD в слишком явном заимствовании идей Defender.
С другой - большинство покупателей голосуют кошельком.
Если автомобиль предлагает:
· современную технику;
· просторный салон;
· полный привод;
· гибридную установку;
· привлекательную цену,
то многим будет не так важно, на кого он похож.
История китайского автопрома уже не раз показывала, что первоначальные споры вокруг дизайна быстро забываются, если продукт оказывается качественным.
Личное мнение
На мой взгляд, главная интрига здесь вовсе не во внешности.
Да, сходство с Defender сложно отрицать.
Но гораздо важнее другое.
BYD постепенно выходит в те сегменты, которые раньше считались территорией исключительно европейских премиальных брендов.
Ещё несколько лет назад мало кто мог представить, что китайский производитель начнёт конкурировать с Land Rover в классе больших внедорожников.
Сегодня это уже реальность.
И если TI7 окажется действительно надёжным, технологичным и доступным, то у него есть все шансы стать очень популярным автомобилем не только в Китае, но и в Европе.
Итог
BYD TI7 выглядит как один из самых интересных внедорожников ближайших лет.
Да, его дизайн неизбежно будут сравнивать с Defender. Но в современном автомобильном мире побеждает не только внешний вид.
Решающую роль играют технологии, цена и удобство эксплуатации.
Именно поэтому появление TI7 может стать очередным сигналом для европейских производителей: конкуренция со стороны Китая становится всё серьёзнее.
А как считаете вы - это удачное переосмысление культового внедорожника или слишком смелое копирование чужого дизайна?