Столичный автозавод «Москвич» переживает непростой период. Продажи бренда в первом квартале 2026 года сократились на четверть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако руководство не опускает руки и делает ставку на расширение модельного ряда и запуск новых кроссоверов серии «М».
В этом материале разбираем статистику продаж, анализируем структуру спроса, оцениваем перспективы новых моделей и выясняем, сможет ли «Москвич» выполнить амбициозный план на 2026 год.
Продажи падают: тревожная статистика первого квартала
По данным аналитического агентства «Автостат», за январь–март 2026 года в России было реализовано 2721 автомобиль марки «Москвич». Это на 25,6 процента меньше, чем в первом квартале 2025 года. Падение выглядит особенно заметным на фоне планов предприятия по наращиванию объёмов производства и продаж.
Структура продаж: один бестселлер тянет весь бренд
Картина продаж внутри модельного ряда крайне неравномерна. Основной объём обеспечивает кроссовер «Москвич 3», который разошёлся тиражом 2165 экземпляров — это почти 80 процентов от всех продаж марки.
Остальные модели показали скромные результаты:
- «Москвич 6» (лифтбек) — 194 автомобиля
- «Москвич 5» (кроссовер) — 112 автомобилей
- «Москвич 8» (семиместный кроссовер) — 87 автомобилей
- «Москвич 3е» (электрическая версия) — 33 автомобиля
- «Москвич М70» (новый кроссовер) — 76 автомобилей
- «Москвич М90» (флагманский кроссовер) — 54 автомобиля
Таким образом, бренд продолжает жить за счёт одной модели — «Москвич 3», в то время как остальные позиции пока не стали полноценной опорой для общей статистики.
Кто покупает «Москвичи»?
Интересно распределение продаж между юридическими и физическими лицами. Из общего числа проданных автомобилей:
- 32,8 процента оформили компании
- 67,2 процента — частные покупатели
Эксперты отмечают, что новые модели серии «М» особенно востребованы среди юридических лиц. Чуть более половины М70 и М90 ушли в каршеринг, таксопарки и корпоративные автопарки. Более того, «Москвич» включён в перечень Минпромторга для работы в такси — это открывает дополнительные возможности для продаж в корпоративном сегменте.
Новая надежда: линейка кроссоверов «М»
Главное событие 2026 года для «Москвича» — запуск продаж новой серии «М». Реализация стартовала в марте, и модели уже добрались до регионов, включая Урал.
Технологический партнёр — SAIC
Если прежние модели («Москвич 3», «6», «8») базировались на технологиях китайской JAC, то новая линейка «М» опирается на сотрудничество с корпорацией SAIC.
- Прототипом для «Москвича М70» стал кроссовер MG HS (он же Roewe RX5)
- Прототипом для «Москвича М90» — MG RX9
Характеристики и цены новых моделей
«Москвич М70» доступен в двух версиях:
- «Драйв» (от 2 689 000 рублей): 1,5-литровый турбомотор (150 л.с.), 7-ступенчатый «робот», передний привод. Оснащение включает панорамную крышу, электропривод багажника и двухзонный климат-контроль.
- «Ультра» (от 3 209 000 рублей): 2,0-литровый двигатель (200 л.с.), 9-ступенчатый «автомат». Дополнительно: круговой обзор, беспроводная зарядка, комплекс ADAS.
«Москвич М90» представлен во флагманской комплектации «Ультимейт» (от 3 855 000 рублей):
- 2,0-литровый двигатель, полный привод, автоматическая коробка передач
- Трёхзонный климат-контроль
- Аудиосистема Bose с 12 динамиками
- Вентиляция передних сидений
- Адаптивный круиз-контроль
При этом рыночные цены у дилеров могут отличаться от заявленных. Например, в Екатеринбурге М70 можно найти от 3,1 миллиона рублей, а М90 — до 4,2 миллиона рублей. Однако с учётом акций и trade‑in возможны скидки в 400–500 тысяч рублей.
География продаж
Более 30 процентов новых «Москвичей» серии «М» (58 штук) зарегистрировано в Москве и Московской области. Свердловская область также вошла в число лидеров по поставкам.
При этом до Сибири добрались всего четыре машины, а на Дальнем Востоке регистраций пока нет. Бренду предстоит серьёзная работа по расширению дилерской сети в восточных регионах страны.
Локализация: шаг к независимости
Важное направление развития — повышение степени локализации производства. Для «Москвича 3» 2026 модельного года внедрены следующие изменения:
- Переход на российских поставщиков: бамперы и подкрылки теперь поставляет холдинг MGC Group.
- Использование шин Ikon Tyres, производимых во Всеволожске.
- Обновлён дизайн: новая тканевая отделка сидений, модернизированный задний бампер.
Стоимость обновлённого «Москвича 3» варьируется от 1 952 000 до 2 175 000 рублей в зависимости от комплектации.
Планы на будущее: амбиции и реальность
Несмотря на падение продаж в первом квартале, руководство завода смотрит в будущее с оптимизмом. Генеральный директор «МАЗ Москвич» Елена Фролова заявила, что в 2026 году предприятие планирует реализовать суммарно не менее 20 тысяч автомобилей.
План включает:
- 10 тысяч «Москвич 3» (на уровне прошлого года)
- 10 тысяч новых кроссоверов М70 и М90
Кроме того, на конец 2026 года намечен запуск мелкоузловой сборки кроссовера М70, что должно повысить локализацию и снизить зависимость от импорта.
Вердикт: растут продажи или нет?
Факты таковы: в первом квартале 2026 года продажи «Москвича» упали на четверть. Это объективная реальность. Однако было бы неверно оценивать перспективы бренда только по этому показателю.
Позитивные сигналы:
- Запущена новая линейка «М» из двух кроссоверов, которая только начинает набирать обороты (продажи стартовали в марте).
- Спрос на новинки со стороны корпоративного сектора уже заметен.
- Растёт локализация, особенно на популярной модели «Москвич 3».
- Планы завода на год — 20 тысяч машин — амбициозны, но достижимы при успешном раскручивании серии «М».
Сдерживающие факторы:
- Чрезмерная зависимость от одной модели («Москвич 3»).
- Стартовые продажи М70 и М90 пока скромны (130 машин за первый месяц с небольшим).
- Высокая конкуренция в сегменте китайских кроссоверов (Haval, Chery, Geely и другие).
Прогноз на конец 2026 года
Если заводу удастся выполнить план по продажам новой линейки, суммарные показатели могут выйти на уровень 2025 года или даже превысить его. Однако для этого «Москвичу» предстоит серьёзная борьба за покупателя, особенно в условиях насыщенного рынка и высокой ключевой ставки.
Ближайшие месяцы покажут, сможет ли новая серия «М» стать вторым столпом бренда, помимо проверенного временем «Москвича 3». Пока же завод продолжает работать, расширять локализацию и искать своего покупателя в корпоративном секторе. А розничные продажи остаются зоной роста, которая потребует дополнительных усилий.