Петербуржцы и гости нашего региона, проезжающие вдоль Финского залива по шоссе в сторону Приморска, зачастую и не догадываются, что в районе непримечательного посёлка Приветнинское в лесу находятся остатки огромного фортификационного сооружения. Бетонные руины форта Ино скрыты от глаз лесом, хотя от дороги до форта совсем недалеко.
Форт Ино (Николаевский) представлял собой одно из ключевых фортификационных сооружений, обеспечивавших защиту Санкт‑Петербурга как с моря, так и с суши — он входил в Кронштадтскую позицию Морской крепости Императора Петра Великого. Его строительство, рассчитанное на противодействие возможной атаке флота Германской империи, велось в период с 1909 по 1917 год.
Необычное название форту дали по близлежащему населённому пункту Ино, расположенному на мысе Инониеми. Кроме финской деревни, которая состояла из десятков хуторов, разбросанных на большой площади, на красивом морском побережье располагались и дачи состоятельных петербуржцев (до революции здесь насчитывалось 68 дач и вилл). Так как добровольно эти земли почти никто уступать нет хотел, пришлось их принудительно выкупать за государственный счет. Отчуждение земли обошлось казне в 418379 рублей. Дачи стали использоваться для проживания гарнизона форта. А общая стоимость строительства этого фортификации сооружения достигла 13 миллионов золотых рублей.
В 1909 году на северном побережье Финского залива началось возведение форта Ино — как элемента системы обороны морских подступов к Санкт‑Петербургу. Одновременно стартовали работы по строительству форта Красная Горка на противоположном берегу залива.
Первоначальный состав вооружения форта Ино включал четыре батареи: они были оснащены восемью 6‑дм (152 мм) пушками Канэ, восемью 11‑дм (280 мм) гаубицами и восемью 10‑дм (254 мм) орудиями Бринка. Сухопутная оборона комплекса предусматривала наличие горжи и пяти опорных пунктов.
В период 1912–1916 годов форт значительно расширили. Были построены две новые батареи — открытая и башенная, каждая вооружалась четырьмя новейшими 12‑дм (305‑мм) орудиями. Параллельно развивалась сухопутная оборона: возводились дополнительные опорные пункты.
Вокруг батарей сформировался настоящий подземный город, защищённый двухметровым слоем бетона. В его инфраструктуру входили погреба для боеприпасов, хранилища для пороха и казармы. Транспортировка снарядов внутри форта осуществлялась по подземной узкоколейной железной дороге, а подача к орудиям — с помощью электроподъёмников. Для обеспечения круговой обороны с суши форт оснастили валом, бетонными дотами и траншеями, соединёнными подземными потернами. Гарнизон форта начитывал до 5500 человек.
Особенностью форта Ино, отличавшей его от Красной Горки, стало наличие двух молов с подъёмными кранами грузоподъёмностью до 32 тонн. Эти молы образовывали гавань, способную принимать корабли. К юго‑западному молу от Петрограда была проложена железнодорожная ветка.
Однако в боевых действиях форт участия так и не принял. Вообще единственные зафиксированные стрельбы с батарей форта Ино состоялись 24 августа 1916 года. Это были крупные учебные стрельбы с привлечением батарей форта «Красная Горка». Максимальная дальность стрельбы боевыми снарядами достигала 20–25 км. Но несмотря на полную боевую готовность к 1 января 1917 года, форт Ино не сделал ни одного выстрела по реальному противнику.
Ситуация кардинально изменилась в декабре 1917 года, когда Великое княжество Финляндское обрело независимость: территория, на которой располагался форт, перешла под контроль нового государства. В апреле 1918 года форт осадили войска белофиннов. Гарнизон продержался больше месяца. Командование гарнизона получило несколько ультиматумов с требованием сдать форт финским властям.
Гарнизон был немногочисленным — всего 200 человек (большая часть пятитысячного гарнизона к тому времени дезертировала), — поэтому комендант, в конце концов, принял решение о сдаче форта. Солдаты дождались прибытия двух кораблей из Кронштадта и 14 мая 1918 года покинули цитадель. Перед уходом они демонтировали замки от орудий и взорвали пороховые склады и погреба со снарядами. Согласно сохранившимся документам для подрыва сооружений форта использовали 300 пудов (4,9 т) взрывчатки. Спустя неделю, после того как пожар в форте утих, его заняли финские войска, а ещё через месяц на этой территории разместились немецкие батальоны графа Рюдигера фон дер Гольца. Вскоре, однако, выяснилось, что три главные батареи форта с самыми мощными орудиями по странному стечению обстоятельств (о чем до сих пор спорят историки) от взрыва пострадали незначительно.
Но финнам форт послужить тоже не смог. По условиям Тартуского мирного договора 1921 года финны обязаны были уничтожить все укрепления форта. Однако полностью разрушить километровые бетонные сооружения оказалось невозможно, и многие детали форта впоследствии использовали при строительстве линии Маннергейма. Так, орудия форта впоследствии использовались в системе береговых укреплений Финляндии — например, 305/52-мм орудия были установлены в броневой башне (с недостроенной 14" батареи Мякилуото) на о-ве Куйвассаари. Бронированныая башня с двумя 305-миллиметровыми «монстрами», установленная на острове Куйвасаари, исправно функционирует до сих пор, и раз в год на потеху публики из нее проводят холостые стрельбы.
Во время Великой Отечественной войны с территории форта финны вели огонь по Кронштадту из доставленных с фронта захваченных орудий Красной армии. Советская артиллерия обстреливала в форт в ответ. В результате укрепления получил ещё большие разрушения. В период 1939-1944 годов форт трижды переходил из рук в руки, и трижды его взрывали.
После Великой Отечественной войны форт снова оказался на территории СССР. До 1960 года в форте находилась береговая батарея орудий 152 мм. Позднее - часть противовоздушной обороны (ПВО). Здесь размещались стартовые позиции и комплекс ангаров для топливно-заправочных машин ракетных комплексов С-75 и С-125.
Военная часть оставалась на территории Ино до конца XX века. В последние годы недолго стояли ракеты комплекса с-300. Доступ посторонним был запрещён, поскольку здесь находился полигон, где проводились секретные испытания. Возможно, для этих целей использовали и подземные бункеры. По некоторым данным здесь проводились опыты с радиоактивными веществами, а на территории разместили могильник радиоактивных отходов.
Сейчас в форте Ино сохранились лишь самые крупные сооружения и некоторые подземные галереи.
Но всё равно руины его сооружений представляют значительный исторический интерес и привлекают туристов. Однако опытные исследователи форта уверяют — ходить по ним без спецподготовки и снаряжения крайне опасно. Но приведу план форта, для тех, кто захочет прогуляться по территории.
1. Башенная 4х12" батарея
2. Открытая 4х12" батарея
3. Батарея 4х6" Кане
4. Батарея 8х10"
5. Гаубичная батарея 8х11"
6. Опорные пункты
7. Бетонные траншеи с пехотными укрытиями
8. Укрытия для штурмовых 76 мм орудий
9. Укрытие для дежурных частей
10. Дальномерный пост
11. Пулемётный капонир
12. Жилой городок бывшей в/ч
13. В/ч
14. Хренова туча гаражей
15. Остановка "21 км." на Приморском шоссе
В настоящее время ведутся работы над созданием музея (музейной экспозиции) по истории строительства, службе и разрушению форта. Так же силами волонтеров ведутся работы по поддержанию и сохранению текущего состояния объектов форта, в перспективе будет создан музей под открытым небом.
Как добраться
Форт расположен в Ленинградской области, Выборгский район, Полянское сельское поселение, посёлок Приветнинское (ранее — посёлок Ино).
На автомобиле: по Приморскому шоссе в направлении Зеленогорска, далее до посёлка Приветнинское. С левой стороны дороги будет ограда и ворота. Нужно въехать через них, доехать до Т-образного перекрёстка и свернуть налево.
Общественным транспортом: электропоездом с Финляндского вокзала до станции «Зеленогорск», затем автобусом №213, 304, 420 до остановки «Развилка» или «21 км». Далее пешком около 1 км.
- Если статья вам понравилась и вызвала положительные эмоции, ставьте лайки и подписывайтесь на канал!
- Буду рад всем посетителям!
Ещё статья про фортификацию на Карельском перешейке