Проект уже разработан Единым институтом пространственного планирования России. Общая площадь объектов — более 42 гектаров.
📍 Где и какие:
• Комплекс №1 в Краснодоне (24,46 га). Расположен у ж/д ветки «Родаково — Лутугино — Изварино». Ориентирован на железнодорожные и крупнотоннажные грузы.
• Комплекс №2 близ пгт Северо-Гундоровский (17,79 га). Находится у автодороги, сделает ставку на автомобильные перевозки.
💡 Почему это важно?
Проект укрепит транспортные связи с соседними территориями. Он увеличит грузопоток через округ и даст импульс местной экономике.
❄️ Интересное направление для бизнеса:
Для работы с скоропортящимися грузами (продукты, медикаменты) комплексам потребуется современное холодильное оборудование. Список нужного широк: от мощных промышленных чиллеров до систем туманного охлаждения для овощей и фруктов.
🏗 Как компаниям можно поучаствовать?
- Через гостендеры (ЕИС) или частно-государственное партнёрство.
- В сотрудничестве с генподрядчиками из реестра ЕИПП.
Ключевые моменты: сертификация по российским ГОСТам, возможность поэтапной поставки и наличие сервисного центра в регионе.
📌 Любопытный факт:
Для автотерминала в Северо-Гундоровском важны малошумные системы — объект будет near жилой зоны. А для ж/д терминала в Краснодоне могут потребоваться мощные установки, способные поддерживать режим «лёд-соль».
🤝 Совет поставщикам:
Можно предложить заказчикам ТЭО. Например, показать, как инверторные компрессоры или тепловые насосы могут сэкономить 15–20% энергии. Утилизация тепла от холодильников для отопления помещений — отличный бонус!
Это шанс для компаний закрепиться на растущем рынке ЛНР. Подобные объекты в будущем могут появиться и в других городах республики.
💬 Обсудим с вами:
- Как вы думаете, развитие какой логистики — железнодорожной или автомобильной — сейчас более критично для региона?
- Какие ещё отрасли, кроме холодильной, получат импульс от таких проектов?
Участие в таких инфраструктурных проектах — это не только контракт, но и вклад в развитие новых территорий. 🌟