Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Mash Money

Импортные товары могут подорожать до 10% из-за нового закона о СПОТ

Новый закон о СПОТ, который вступает в силу 1 июня 2026 года, неизбежно повысит себестоимость импортных товаров на 5-10%. Об этом Mash Money рассказал Исмаил Исмаилов, доцент Юридического факультета, заместитель председателя Совета молодых ученых Финансового университета при Правительстве Российской Федерации. По его словам, повысится себестоимость товаров, которые раньше ввозились с минимальными налоговыми платежами. Исмаилов отметил, что рост цен будет постепенным и мягким за счёт сохранения импортированных по старым правилам складских остатков. Наиболее болезненным моментом, подчеркнул эксперт, может стать физическое прохождение грузов через границу, так как новая процедура на начальном этапе будет сопряжена с техническими и процедурными сложностями. Это может привести к очередям, что особо негативно скажется на скоропортящейся продукции. Однако товарного дефицита ждать не стоит, так как складские запасы продавцов позволят обеспечить спрос на текущем этапе, пока не будут обкатаны но
    Fejuz/Unsplash
Fejuz/Unsplash

Новый закон о СПОТ, который вступает в силу 1 июня 2026 года, неизбежно повысит себестоимость импортных товаров на 5-10%. Об этом Mash Money рассказал Исмаил Исмаилов, доцент Юридического факультета, заместитель председателя Совета молодых ученых Финансового университета при Правительстве Российской Федерации.

По его словам, повысится себестоимость товаров, которые раньше ввозились с минимальными налоговыми платежами. Исмаилов отметил, что рост цен будет постепенным и мягким за счёт сохранения импортированных по старым правилам складских остатков.

Наиболее болезненным моментом, подчеркнул эксперт, может стать физическое прохождение грузов через границу, так как новая процедура на начальном этапе будет сопряжена с техническими и процедурными сложностями. Это может привести к очередям, что особо негативно скажется на скоропортящейся продукции. Однако товарного дефицита ждать не стоит, так как складские запасы продавцов позволят обеспечить спрос на текущем этапе, пока не будут обкатаны новые административные механизмы, добавил Исмаилов.

"Фактически государство создает единый цифровой контур, в котором «потерять» товар или его налоговую историю станет невозможно, потому, очевидно, что главными пострадавшими от реформы станут «серые» импортёры, использовавшие пробелы или разницу в регулировании таможенных процедур стран-участниц ЕАЭС для минимизации обязательных платежей", — заключил эксперт.