Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Volvo XC60 впервые заметили на тестах в Испании: гибрид до 200 км

Volvo XC60 уже нельзя назвать молодым, но, как оказалось, шведов это совершенно не смущает. Жизненный цикл модели растянулся почти на десятилетие, а кроссовер все равно удерживает статус самого продаваемого автомобиля марки. Именно поэтому появление свежего прототипа на европейских дорогах выглядит логично. Volvo XC60 2026 заметили на испытаниях в Испании, и камуфляжа на ней было не так уж и много. При этом момент выбран любопытный, ведь последнее обновление внешности было подготовлено лишь к модельному 2026 году. Читать на сайте: Volvo XC60 впервые заметили на тестах в Испании: гибрид до 200 км Нужно напомнить, что второе поколение XC60 дебютировало в 2017 году. Далее последовал легкий рестайлинг в 2021-м и более глубокая переработка в 2025-м. Ранее в этом году компания представила полностью электрический EX60, но ему, судя по всему, не поручают вытеснять из линейки родственную версию с ДВС. Переднюю часть прототипа подправили сильнее, чем кажется. Фары стали уже, а решетка радиатора

Volvo XC60 уже нельзя назвать молодым, но, как оказалось, шведов это совершенно не смущает. Жизненный цикл модели растянулся почти на десятилетие, а кроссовер все равно удерживает статус самого продаваемого автомобиля марки. Именно поэтому появление свежего прототипа на европейских дорогах выглядит логично. Volvo XC60 2026 заметили на испытаниях в Испании, и камуфляжа на ней было не так уж и много. При этом момент выбран любопытный, ведь последнее обновление внешности было подготовлено лишь к модельному 2026 году.

Читать на сайте: Volvo XC60 впервые заметили на тестах в Испании: гибрид до 200 км

Нужно напомнить, что второе поколение XC60 дебютировало в 2017 году. Далее последовал легкий рестайлинг в 2021-м и более глубокая переработка в 2025-м. Ранее в этом году компания представила полностью электрический EX60, но ему, судя по всему, не поручают вытеснять из линейки родственную версию с ДВС.

Переднюю часть прототипа подправили сильнее, чем кажется. Фары стали уже, а решетка радиатора получила более сложный рисунок. Бампер тоже пересмотрели, характерные треугольные боковые воздухозаборники исчезли, из-за чего «лицо» кроссовера выглядит спокойнее. Силуэт же, по ощущениям, остался в рамках образца 2017 года.

Сзади фонари заклеили черной лентой, но заметно, что светодиодная графика вытянулась за счет более длинных горизонтальных секций на переработанной двери багажника. Ниша под номерной знак стала меньше, а оформление в целом проще. Задний бампер выглядит «чище», а снизу торчат временные выхлопные трубы.

Салон, скорее всего, радикально не изменят. Недавний рестайлинг уже принес новые материалы, увеличенный экран на 11,2 дюйма и более быстрый процессор мультимедиа на базе Google. Основная интрига, вероятнее всего, спрятана под кузовом: по последним сообщениям XC60 готовят к нормам Евро 7. Ходят слухи, что переработанная подключаемая гибридная установка обеспечит до 200 км на чистой электротяге, против нынешних 82 км. К цифре стоит относиться осторожно, но скачок был бы внушительным, и модель приблизилась бы по идеологии к китайскому XC70 с увеличителем запаса хода.

Ожидается, что обновленный XC60 покажут в первой половине 2027 года. Сейчас его выпускают в Швеции и Китае, а с конца 2026-го добавят сборку на заводе в Риджвилле, Южная Каролина.

Популярные статьи:

-2

Гаишник перечислил машины, которые никогда не останавливают для проверок

-3

Перекупщик раскрыл, какие бэушки почти невозможно продать в России

-4

В страховой рассказали, почему навигаторы показывают несуществующие камеры

-5

На «24 часах Нюрбургринга» у Mercedes №3 Verstappen Racing отказала техника

-6

В ГАИ предупредили о двойных штрафах с камер за ремень безопасности

-7
Volvo
188,4 тыс интересуются