Найти в Дзене

Проехал на новом Haval Jolion и понял: почему кроссовер разбирают как горячие пирожки

Кроссовер номер один в России - это не маркетинговый слоган. По итогам 2025 года Haval Jolion занял 1-е место среди всех кроссоверов на российском рынке, а в январе 2026-го уступил в общем рейтинге продаж только Lada Granta. С 2021 года в России продано почти 250 000
«Джолионов». Чтобы понять, что за этим стоит, нужно было сесть за руль обновлённой версии, и вот что получилось.
Характер «робота»
Оглавление

Кроссовер номер один в России - это не маркетинговый слоган. По итогам 2025 года Haval Jolion занял 1-е место среди всех кроссоверов на российском рынке, а в январе 2026-го уступил в общем рейтинге продаж только Lada Granta. С 2021 года в России продано почти 250 000

«Джолионов». Чтобы понять, что за этим стоит, нужно было сесть за руль обновлённой версии, и вот что получилось.

Что изменилось в последнем обновлении

Характер «робота» DCT7 стал менее раздражающим. Прежний Jolion любил забираться на высокую передачу при 50-60 км/ч и при необходимости ускориться делал задержку. Новый мотор с тягой с низов эту проблему закрыл: трансмиссия переключается там же, но у двигателя теперь хватает момента, чтобы ехать без рывков.

При стандартном переносе ноги с тормоза на газ задержка увеличивает время разгона на полсекунды. Для городской езды некритично, хотя в потоке на пересечении иногда хочется чуть больше реакции.

Передняя подвеска, стойки МакФерсон, обрабатывает мелкие неровности мягко, хотя на острых ямах толчок в кузов ощутим. Здесь есть принципиальный момент, о котором стоит знать перед покупкой.

Почему стоит доплатить

Это не просто аргумент для снега. Полноприводная версия Jolion получает многорычажную заднюю подвеску. Разница в ощущениях на неровностях значительная: многорычажка работает «благороднее» на ямах с острыми краями и крупных неровностях.

-2

Доплата с полным приводом, новый мотор 150 л.с. и многорычажку около 150 000 рублей. По соотношению «что получаешь / сколько платишь» один из лучших апгрейдов на российском рынке.

Клиренс 190 мм для городского кроссовера хватает, но без претензий на серьёзное бездорожье.

Расход бензина по заявлению Haval 7,6 л/100 км в смешанном цикле. Реальный городской пробег по отзывам владельцев 9,5-11,0 л/100 км, трасса на 100-110 км/ч 6,8-7,5 л/100 км. Для турбированного 1,5-литрового мотора в кроссовере - вполне нормальные цифры.

Комплектации и реальные цены

Jolion 2026 года продаётся в четырёх комплектациях:

  • Comfort 1.5 6MT, 2WD от 2 049 000 рублей. Кондиционер, подогрев сидений, круиз-контроль. Базовая оптика - галогеновая. Для тех, кому важна цена входа.
  • Оптимум 1.5 7DCT, 2WD от 2 449 000 рублей / 4WD от 2 599 000 рублей. Светодиодная оптика, мультимедиа с CarPlay и Android Auto, задние воздуховоды. Наиболее популярная в продажах.
  • Premium 1.5 7DCT, 2WD от 2 649 000 рублей / 4WD от 2 799 000 рублей. Камера 360°, электрорегулировка всех сидений, двухзонный климат-контроль, зарядка без проводов, атмосферная подсветка.
  • Tech Plus 1.5 7DCT, 2WD от 2 949 000 рублей. Проекционный HUD-дисплей, вентиляция сидений, система автоматической парковки, максимальный набор ассистентов ADAS.

Почему его берут - три реальные причины

Первая: цена и оснащение. За 2,6-2,8 млн рублей с полным приводом, камерой 360°, климат-контролем, HUD-дисплеем и беспроводной зарядкой в России сейчас нет очевидных конкурентов. Hyundai Creta с аналогичным набором дороже, Chery Tiggo и Geely Coolray - почти в том же диапазоне, но без сопоставимой дилерской сети.

-3

Вторая: дилерская сеть и сервис. Haval - один из немногих брендов с полноценной официальной дилерской сетью в России, собственным заводом в Туле и нормальными сроками поставки запчастей. После 2022 года это ценится иначе.

Третья: остаточная стоимость. За четыре года на рынке Jolion сформировал ликвидный вторичка. При желании продать машину через 2-3 года покупатель найдётся быстро.

Отдельно отмечу безопасность: кузов из высокопрочной стали с зонами программируемой деформации, шесть подушек безопасности, полный набор ассистентов ADAS в комплектациях Premium и Tech Plus - это уровень, который ещё несколько лет назад был недоступен в данном ценовом диапазоне.

Вывод

Обновлённый Haval Jolion 2026 года - логичное прогрессирование популярной формулы. Двигатель стал тяговитее и живее, салон - современнее, управляемость полнопривоных версий лучше переднеприводных. Лидерство в продажах не случайность: это машина, которая попадает в ожидания своей аудитории точнее конкурентов.

-4

Не идеальная, но правильная. Правильная именно потому, что делает хорошо то, за чем к ней приходят: городской комфорт, богатое оснащение, доступный сервис.

Рассматривали Jolion при покупке, или уже ездите на нём? Напишите в комментариях, что стало решающим аргументом.

Подпишитесь на канал!