В России дан официальный старт продаж кроссовера Haval F7 после модернизации.
Поставки идут с завода в Тульской области, где F7 стоит на потоке уже почти семь лет. Кстати, в июне 2019 года именно он стал первым локализованным Haval в России. С тех пор с данного конвейера сошло 150 тысяч автомобилей этой марки.
Последняя модернизация не сказалась на внешности F7. Но салон и техника - изменились. Главной технической обновкой стал младший бензиновый турбомотор 1.5 с индексом 4B15L, который также локализован в Тульской области.
Двигатель выдает те же 150 лошадиных сил, что и предшественник, однако его максимальная тяга выросла с 230 до 270 Нм. Она доступна уже на полутора тысячах оборотов в минуту, что по словам производителей, дает улучшенную динамику.
Старший бензиновый 2.0 прошел апгрейд, нарастив отдачу со 192 до 200 сил, а тягу - с 320 до 380 Нм. В отличие от переднеприводного собрата, он трудится в связке с трансмиссией 4х4. Коробка передач у всех - семискоростной преселективный "робот".
Внутрь поставлен новый, более хваткий руль. На центральном тоннеле появилась "аналоговая" кнопка стояночного тормоза. Расширено число разъемов для подзарядки гаджетов - за счет порта Type C. Передние кресла получили электроприводы с настройками по восьми направлениям.
Мультимедиа сработалась с "Яндекс Станцией" для голосового управления бортовыми функциями "на удаленке" и получила доступ к сервису VK Видео. Мощность беспроводной зарядки для гаджетов увеличена до 50 Вт. Цена на переднеприводный F7 стартовала от 3 миллионов рублей. Полноприводная обойдется как минимум в 3,4 миллиона.