Выбор идеального транспортного средства, которое бы полностью отвечало всем запросам водителя — задача не из легких. Можно сменить десятки моделей и потратить годы, прежде чем найдется тот самый автомобиль, из-за руля которого больше не захочется выходить.
Опытные автомобилисты часто делятся историями о том, как слепая погоня за статусными рамными машинами оборачивалась разочарованием. Логичным итогом таких поисков нередко становится фраза: «понтов много – пользы ноль»: менял один за другим внедорожники, пока не пересел на эту машину — кроссовер премиум-класса, - написал в своем блоге автор Сказка Тревел.
В чем главные минусы тяжелых рамных машин на каждый день
Владельцы крупных автомобилей, успевшие поездить и на отечественных УАЗах, и на культовых Toyota Land Cruiser Prado, и на проходимых Mitsubishi Pajero Sport, со временем начинают видеть их обратную сторону. Вопреки стереотипам, громоздкий джип не гарантирует абсолютную безопасность — рамная конструкция и высокий центр тяжести специфически ведут себя при авариях, о чем свидетельствуют официальные краш-тесты. Кроме того, эксплуатация такого гиганта в условиях мегаполиса превращается в ежедневное испытание из-за проблем с парковкой на тесных улицах и высокого расхода топлива.
Преимущества городского кроссовера над классическим внедорожником
Оценив реальные дорожные условия, прагматичные водители приходят к выводу, что для повседневных нужд стандартный кроссовер подходит гораздо лучше. Среди его ключевых преимуществ выделяют:
- Управляемость. Несущий кузов обеспечивает легкое, предсказуемое и точное маневрирование на трассе, лишенное валкости тяжелых внедорожников.
- Динамика и экономичность. Современные моторы и продуманная аэродинамика позволяют экономить топливо, не теряя в скорости.
- Цена обслуживания. Стоимость резины, деталей подвески и регулярного ТО у городских моделей зачастую ощутимо ниже, чем у рамных вездеходов.
Финальный выбор в пользу немецкого комфорта
Эксперты автомобильного журнала «За рулем» подтверждают, что пересаживаясь с рамных внедорожников на кроссоверы марки BMW, водители получают идеальный компромисс. Интеллектуальные системы полного привода этих машин отлично справляются с заснеженными городскими дворами, легким бездорожьем и грунтовыми дорогами по пути на дачу. При этом уровень комфорта в салоне, качество шумоизоляции и эргономика водительского места на голову превосходят утилитарные джипы, заставляя владельцев жалеть лишь о том, что они не совершили этот переход гораздо раньше.
Ранее мы писали: Обузой точно не стану: 5 правил Натальи Бехтеревой, которые меняют взгляд на старость - и вот почему
Выбор читателей: