У меня есть знакомый, который много лет прослужил в ГАИ. Мы с ним иногда встречаемся, и он рассказывает то, о чём на дороге никогда не услышишь. Недавно разговор зашёл о протоколах, и я спросил: 'Почему вы так не любите, когда водитель пишет "не согласен"?'. Он усмехнулся и ответил: 'Потому что после этих слов у меня прибавляется работы на несколько часов, и я автоматически становлюсь врагом номер один для своего же начальства'. А потом разложил всё по полочкам - честно, без прикрас. И сейчас я хочу передать его откровения вам.
План, который никто не отменял
Первое, о чём он сказал, - это палочная система. Да, формально её отменили ещё несколько лет назад. Но на деле каждый инспектор знает: начальство ждёт от смены определённого количества протоколов.
Есть так называемые показатели эффективности - по-простому, план по штрафам. Если экипаж за день выписал мало постановлений, командир роты начинает задавать неудобные вопросы. Поэтому каждая бумага, которая превращается в реальный штраф, - это галочка в отчёте. А каждая запись 'не согласен' - это потенциальная потеря этой галочки. Ведь если водитель пойдёт в суд и докажет свою правоту, протокол отменят. И получится, что инспектор работал впустую.
Страх перед отменой
Вот тут мой знакомый и выдал главное. Оказывается, отмена постановления судом - это серьёзный удар по репутации сотрудника. В их внутренней статистике такие случаи идут как брак в работе. Представьте: за месяц ты выписал сотню протоколов, а по десяти из них водители написали 'не согласен' и пошли в суд. Если хотя бы два-три постановления отменят, ты уже на плохом счету. Могут лишить премии, занести выговор, а то и перевести на другую должность. Именно поэтому фраза 'не согласен' для инспектора звучит как угроза его карману и карьере.
Бюрократический ад
Но даже если водитель ещё не дошёл до суда, сама запись 'не согласен' уже создаёт инспектору кучу дополнительной работы. Обычный протокол, когда водитель согласен, оформляется быстро: записал данные, дал подписать - и всё. А как только появляется эта фраза, процедура усложняется в разы. Инспектор обязан разъяснить права, описать все обстоятельства вплоть до мелочей, приобщить доказательства. Малейшая ошибка в оформлении - и протокол могут признать недействительным. К тому же, если дело дойдёт до суда, инспектора могут вызвать для дачи показаний. И вызов этот нередко выпадает на выходной день. Мой знакомый вспоминал случай, когда он из-за одного несогласного водителя просидел в суде целое утро, а вечером ещё и рапорт начальству писал.
Лишнее внимание проверяющих
И последний пункт, о котором он рассказал, - это ревизии. Протоколы с пометкой 'не согласен' проверяют с особым пристрастием. Если проверяющий видит такую запись, он начинает изучать каждый шаг инспектора: правильно ли остановил, корректно ли представился, верно ли заполнил графы. Любая зацепка - и протокол признаётся ничтожным, а инспектор получает дисциплинарное взыскание. Поэтому, когда водитель пишет 'не согласен', инспектор понимает, что за ним теперь будут следить в оба глаза.
Как защитить себя и не наломать дров
Теперь о том, как быть водителю. Если вы действительно не виноваты, просто написать 'не согласен' недостаточно. Мой знакомый советует всегда расписывать причину: например, 'ПДД не нарушал, так как двигался со скоростью потока, не превышая установленный лимит'. Или сослаться на статью 1.5 КоАП - презумпцию невиновности. Если есть запись с регистратора, обязательно укажите это в протоколе: 'К протоколу прилагается видеозапись с автомобильного видеорегистратора, которая подтверждает мою невиновность'. Тогда в суде ваша позиция будет железной.
Но если нарушение очевидно - например, вы действительно превысили скорость, и это видно на камере, - то упираться смысла нет. Лучше согласиться. В этом случае можно получить скидку 50 процентов на штраф, если оплатить его в течение первых двадцати дней. Сэкономите деньги, время и нервы. Мой знакомый сказал: 'Умный водитель не тот, кто всегда спорит, а тот, кто умеет выбирать момент'.
Вот такие откровения. Я выслушал его и понял, что запись 'не согласен' - это не просто слова, а мощный инструмент. Но, как любой инструмент, он требует умелого обращения. Не подставляйте инспектора лишний раз, но и не давайте себя в обиду. Защищайте свои права грамотно - и тогда закон будет на вашей стороне.