Пока производители соревнуются в экранах, автопилотах и запасе хода, эксперты Consumer Reports напоминают о другой стороне современных автомобилей — надежности. Американская организация опубликовала список моделей, к которым советуют относиться осторожнее перед покупкой.
Любопытно, что почти весь антирейтинг заняли электромобили и подключаемые гибриды. Причина повторяется от модели к модели: сложная электроника, сырой софт, нестабильная работа батарей и проблемы с интеграцией новых силовых установок. Машины могут впечатлять динамикой и дизайном, но в повседневной эксплуатации владельцы сталкиваются с неожиданными сбоями.
Ниже — пять автомобилей, которые получили самые слабые оценки по прогнозируемой надежности.
Genesis GV60 — премиум с неприятными сюрпризами
Оценка надежности: 21 из 100
Genesis GV60 задумывался как витрина корейского премиума. Электрический кроссовер получил яркий дизайн, дорогой салон и мощную силовую установку. На тестах автомобиль часто хвалят за плавность хода и хорошую управляемость. Но в реальной эксплуатации картина оказалась не такой красивой.
Главной проблемой стал блок ICCU — интегрированный модуль управления зарядкой. Из-за него владельцы сталкивались с отказами питания и сбоями зарядной системы. Для электромобиля это уже не мелкая неприятность, а риск внезапно остаться без возможности нормально пользоваться машиной.
Также фиксировались проблемы с высоковольтной батареей, бортовой электроникой и различными электронными ассистентами. Некоторые владельцы жаловались на посторонние шумы в салоне и даже протечки воды.
Особенно болезненно подобные вещи воспринимаются в премиальном сегменте. Покупатели Genesis платят не только за мощность и материалы отделки, но и за ощущение беспроблемного владения. Когда автомобиль стоимостью под 70–80 тысяч долларов начинает регулярно требовать визитов в сервис, лояльность быстро заканчивается.
Mazda CX-90 Plug-in Hybrid — редкий неудачный опыт для Mazda
Оценка надежности: 20 из 100
У Mazda долгое время была репутация производителя достаточно надежных автомобилей с простой и понятной техникой. Но CX-90 Plug-in Hybrid нарушил эту традицию.
Подключаемый гибрид оказался слишком сложным для марки на старте производства. Владельцы жалуются на работу гибридной системы, нестабильность батареи и сбои электромотора. Отдельно упоминаются проблемы с топливной системой и странное поведение трансмиссии.
Некоторые описывают переключения как резкие и дерганые, особенно в городском режиме. Для семейного большого кроссовера это серьезный минус, потому что именно плавность и комфорт обычно становятся главными аргументами при покупке.
Показательно, что даже обычная бензиновая CX-90 получила лишь 23 балла из 100. Это намекает, что часть проблем связана не только с гибридной установкой, но и с самой новой платформой автомобиля.
Chevrolet Blazer EV — эффектный старт с программными сбоями
Оценка надежности: 19 из 100
Blazer EV должен был стать одной из главных электрических новинок General Motors. Модель получила агрессивный дизайн, современный интерьер и несколько версий силовой установки. Но после запуска автомобиль быстро столкнулся с серьезными трудностями.
Проблемы оказались настолько масштабными, что GM пришлось временно остановить продажи модели. Причиной стали многочисленные программные ошибки.
Владельцы сообщали о сбоях мультимедийной системы, проблемах с зарядкой и странной работе трансмиссии. Кроме того, встречались жалобы на отопитель, 12-вольтовую батарею и общую нестабильность электроники.
Для современного электромобиля программное обеспечение уже почти так же важно, как двигатель у обычной машины. И история Blazer EV показала, насколько болезненными могут быть последствия плохо подготовленного софта.
Особенно неприятно это выглядит на фоне высокой конкуренции среди EV, где покупатели все чаще оценивают не только характеристики, но и качество цифровой части автомобиля.
Rivian R1T — технологичный пикап с детскими болезнями
Оценка надежности: 18 из 100
Rivian R1T остается одним из самых необычных электрических пикапов на рынке. Он впечатляет характеристиками, внедорожными возможностями и количеством технологий. Многие владельцы искренне любят эту машину.
Но одновременно R1T продолжает страдать от типичных проблем молодого бренда.
Среди основных претензий — качество сборки. Владельцы жалуются на неровные зазоры кузова, скрипы и плохо подогнанные элементы салона. Также встречаются сбои электромоторов и проблемы с батареей.
Отдельная тема — протечки воды. Для дорогого пикапа подобные жалобы звучат особенно неприятно. Некоторые владельцы также упоминают проблемы с дверными ручками и замками грузового борта.
При стартовой цене около 73 тысяч долларов покупатели ожидают совсем другого уровня исполнения. Пока Rivian больше напоминает технологический стартап с очень интересным продуктом, чем полностью зрелого автопроизводителя.
GMC Acadia — худший результат рейтинга
Оценка надежности: 14 из 100
Самую низкую оценку в списке получил GMC Acadia нового поколения.
На первый взгляд модель выглядит вполне удачно: просторный салон, практичный кузов и современное оснащение. Но проблемы начали проявляться почти сразу после выхода автомобиля на рынок.
Основные жалобы касаются нового турбомотора и трансмиссии. Владельцы сообщают о нестабильной работе коробки передач, рывках и странных звуках. Есть претензии и к тормозной системе.
Не обошлось и без типичных для современной индустрии проблем с электроникой. Ошибки мультимедиа, сбои электронных помощников и различные мелкие неисправности встречаются достаточно часто.
На фоне конкурентов Acadia выглядит автомобилем, который пока не успели довести до нормального состояния. Именно поэтому эксперты советуют не спешить с покупкой и дождаться, пока производитель устранит основные недостатки.
Почему именно электромобили и гибриды все чаще попадают в такие рейтинги
История с этим антирейтингом хорошо показывает текущую ситуацию в индустрии. Современные автомобили становятся сложнее буквально с каждым годом.
Электромобили и подключаемые гибриды объединяют сразу несколько систем: классическую механику, высоковольтную архитектуру, сложное программное обеспечение и огромное количество датчиков. Любой сбой в одной цепочке может вызвать проблемы в работе всей машины.
При этом производители вынуждены ускорять разработку новых моделей из-за жесткой конкуренции. Иногда автомобили выходят на рынок раньше, чем инженеры успевают полностью избавиться от «детских болезней».
Именно поэтому сегодня красивый дизайн, мощность и огромный экран в салоне уже не гарантируют удачную покупку. Во многих случаях надежность снова становится одним из главных критериев выбора — особенно когда речь идет о дорогих автомобилях.