Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автопилот

Первым Alpina от BMW оказался гранд-турер с двигателем V8

Компания BMW представила первую модель Alpina после того, как приобрела права на бренд знаменитого тюнинг-ателье. Модель Vision BMW Alpina дебютировала на конкурсе элегантности Villa d’Este на озере Комо, и пока это концепт. Серийная версия появится в 2027 году и будет построена на базе BMW 7-й серии. Vision BMW Alpina — дизайн-проект, предвосхищающий будущее бренда. Представители баварской марки заявили, что концепт-кар подчеркивает три основных принципа, которые определяли Alpina на протяжении десятилетий: скорость, комфорт и изысканность. Другими словами, если модели из М-линейки больше ориентированы на скорость и эмоции, то перспективные «Альпина» помимо этих качеств будут еще и роскошными и эксклюзивными. Длина концепта, который имеет только две двери, составляет 5199 мм, причем салон рассчитан на четырех человек. В дизайн-проекте BMW обращается к наследию Alpina, в частности, передняя часть выполнена в форме «акульего носа», а на переднем бампере в традиционном для тюнинг-ателье

Компания BMW представила первую модель Alpina после того, как приобрела права на бренд знаменитого тюнинг-ателье. Модель Vision BMW Alpina дебютировала на конкурсе элегантности Villa d’Este на озере Комо, и пока это концепт. Серийная версия появится в 2027 году и будет построена на базе BMW 7-й серии.

Vision BMW Alpina — дизайн-проект, предвосхищающий будущее бренда. Представители баварской марки заявили, что концепт-кар подчеркивает три основных принципа, которые определяли Alpina на протяжении десятилетий: скорость, комфорт и изысканность. Другими словами, если модели из М-линейки больше ориентированы на скорость и эмоции, то перспективные «Альпина» помимо этих качеств будут еще и роскошными и эксклюзивными.

Длина концепта, который имеет только две двери, составляет 5199 мм, причем салон рассчитан на четырех человек. В дизайн-проекте BMW обращается к наследию Alpina, в частности, передняя часть выполнена в форме «акульего носа», а на переднем бампере в традиционном для тюнинг-ателье стиле размещено ее название. Применены традиционные для Alpina 20-спицевые диски. Что касается интерьера, то он выполнен в стилистике актуальных моделей BMW, в частности, электрокаров «Нового класса».

Закрытая решетка радиатора может наводить на мысль об электрификации, однако известно, что модель получит двигатель V8 (хотя характеристики обнародованы не были). Исторически Alpina использовала существующие агрегаты BMW, доработанные их для повышения производительности. Не исключено, что серийная версия получит модифицированную версию 4,4-литрового агрегата с двойным турбонаддувом. Компания особо отмечает, что в перечне ездовых режимов появится Comfort+, который делает автомобиль более «мягким и расслабленным».

Дмитрий Алексеев

Еще больше материалов на сайте www.autopilot.ru