Компания Paco Motorsports уже не первый раз занялась превращением культового родстера Mazda MX-5 поколения ND в полноценный внедорожный снаряд. На этот раз результатом работы американских тюнеров стали сразу два абсолютно разных по духу и назначению экземпляра.
Читать на сайте: Paco Motorsports превратила Mazda MX-5 в два разных внедорожника
Первый автомобиль получил имя Beachster и был создан по заказу жителя Виргинских островов. Сборкой этой машины занимались специалисты на родном предприятии Paco в штате Северный Кентукки. Второй проект оказался куда более интересным с точки зрения логистики. Автомобиль, которому дали имя Simba, предназначался для ежедневной эксплуатации в пустынях Танзании. Комплектующие для него были переправлены в Дубай, где местные мастера под удаленным руководством кентуккийской команды и осуществили финальную сборку.
Оба родстера получили весьма схожий арсенал доработок. Кузов каждого из них украсили стальные расширители колесных арок ручной работы, трубчатые бамперы с силовыми фиксаторами, дополнительная светодиодная оптика, боковые пороги с функцией защиты от камней и оригинальная задняя стойка. Также на автомобилях установлены вентилируемые капоты, спойлеры, декоративная сетка между задними фонарями и сдвоенные центральные выхлопные трубы.
Ходовая часть претерпела серьезные изменения. Инженеры установили амортизаторы FOX с увеличенным ходом, подобрали специальные пружины и существенно нарастили дорожный просвет. Стандартные шины уступили место вседорожной резине. Beachster, помимо прочего, получил удлиненную колесную базу, что позволило сместить заднюю ось в шахматном порядке.
Под капотом оба экземпляра сохранили атмосферный 2,0-литровый двигатель, однако настройки дроссельной заслонки были скорректированы в сторону более острой реакции. Стандартный дифференциал повышенного трения был заменен аналогичным узлом от Fiat 124 Abarth с более короткой финальной передачей. В качестве базы для обоих проектов использовалась версия MX-5 RF со складывающейся жесткой крышей. Главное различие между двумя машинами касается интерьера: Beachster щеголяет черным салоном, тогда как Simba отличается коричневой отделкой.
По заверениям представителей Paco Motorsports, Beachster уже стал настоящей местной легендой на острове Сент-Томас. Его владелец приобрел автомобиль для поездок по крайне пересеченному рельефу острова. Стоимость подобных проектов официально не раскрывается, однако серийная программа Offroadster для ранних поколений MX-5 NA начинается от 4 999 долларов, а более продвинутый пакет Conqueror обойдется в 7 999 долларов без учета стоимости автомобиля-донора.
Популярные статьи:
