Друзья, всем огромный привет!
Как всегда, по понедельникам, я приглашаю вас отправиться на прогулку по Санкт-Петербургу (а тогда - Ленинграду) прошлого. Сегодня мы переносимся в знаковый для города год под номером 1955. Именно тогда, 15 ноября открылся ленинградский метрополитен: 7 станций, от "Площади Восстания" до "Автово" ("Пушкинская" была не готова и поезда проезжали её без остановки, она заработала лишь в апреле 1956 года). Огромная веха в истории города!
Давайте вместе посмотрим, каким в тот год был Ленинград!
Начнём с цветного снимка Пушкинской площади. Сейчас площадь вернула себе историческое название и снова стала Биржевой. Отлично можно разглядеть как ленинградский общественный транспорт тех лет, так и даму в интересном головном уборе.
А это уже площадь Дворцовая. Одноимённый проезд в те годы был вымощен диабазом.
Пешеходный переход на Невском проспекте рядом с Михайловской улицей. Подземных переходов тут тогда ещё не было, поэтому переходить Невский надо было по верху. И да, обратите внимание на бегуна, который куда-то чешет на реактивном ускорении. В комментариях к снимку пишут, что это может быть забег "Пушкин - Ленинград", но почему тогда люди так свободно ходят по переходу? Неужели такая возможность оставалась прямо во время забега?
На пляже у Петропавловской крепости мужчина застыл на грани нарушения.
Вид на Среднюю Рогатку – сейчас прямо на этом месте располагается площадь Победы, а тогда был просто перекрёсток Пулковского и Московского шоссе.
В Школе Кулинарного Ученичества на фабрике-кухне при Ленинградском политехническом институте идёт процесс нарезания картошки.
Пацаны ленинградских окраин. Снимок сделан неподалёку от Ташкентской улицы.
На перекрестке проспектов Огородникова и Газа. Ни тот ни другой своих названий не сохранили - сейчас это Старо-Петергофский и Рижский проспекты.
А вот это сооружение я, честно говоря, в первый раз вижу. Это Кушелевская газгольдерная станция, которая находилась между современными Полюстровским проспектом и проспектом Маршала Блюхера.
Вид на недавно открывшуюся станцию метро "Площадь Восстания".
Переносимся на Петроградскую сторону, где в те годы встретить гужевую повозку было вполне нормальным делом. На фото - перекрёсток современных Пионерской и Новоладожской улиц.
Вид на Чесменский дворец с Московского проспекта в те годы ничем не закрывался.
Ну а теперь уже погнали в метро. На платформе станции "Нарвская". Сзади - панно со Сталиным, которое в будущем уберут.
Торжественное перерезание ленточки на "Площади Восстания".
Ну и напоследок - прекрасный вид на набережную реки Мойки.
Спасибо за внимание, друзья!
Если вы дочитали до этого места – значит, эта статья для вас действительно близка. Прямо сейчас этот канал, который я веду 6 лет, оказался на грани закрытия - мои статьи игнорируются алгоритмами Дзена и выплаты от платформы стали просто смешными.
Пока я продолжаю писать из-за большой любви к искусству, но долго так продолжаться не может. Поэтому, если эта тема вам действительно интересна, вы можете помочь каналу донатом.
Сделать это просто - нужно нажать кнопку «Поддержать» под статьёй. Даже небольшая сумма – это очень приятно.
Спасибо, что остаётесь со мной.