В пятницу, 15 мая, в рамках открытия Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026 года немецкий бренд BMW ALPINA наконец-то представил первую модель своей новой эры. Для компании это принципиально важный момент: отныне она позиционирует себя в пространстве между стандартными моделями BMW и Rolls-Royce, намереваясь на равных конкурировать с Maybach и готовящимся к выходу Jaguar Type 01.
Читать на сайте: BMW ALPINA наконец дебютировала с Vision: купе с V8 против Maybach
Отправной точкой для новинки послужил B8 GT, последний автомобиль, который компания самостоятельно выпускала еще до вхождения в структуру BMW. Новая модель унаследовала фирменную концепцию: мощностные показатели, превосходящие мюнхенские серийные версии, при сохранении изысканного облика гран-туризмо. Кузов выполнен в стиле купе, напоминающем 8-ю серию, однако по длине автомобиль сопоставим с 7-й. Дизайн разработал Макс Миссони, бывший главный дизайнер Polestar. При взгляде на экстерьер угадываются отдельные черты эпохи Криса Бэнгла, однако Vision BMW ALPINA выглядит самобытно и современно.
Задняя часть кузова получила острую световую сигнатуру с двойной светодиодной полосой, одна из которых визуально прерывается проемом крышки багажника. По центру корма украшена эмблемами BMW и ALPINA. Под задним бампером расположились четыре выпускных патрубка, которые уже намекают на характер силовой установки. И действительно, под капотом Vision BMW ALPINA скрывается двигатель V8. По имеющимся данным, за основу был взят агрегат S68 объемом 4,4 литра с двумя турбинами. В варианте 780i xDrive его отдача составляет 544 лошадиных силы, а дополнительный электромотор системы MHEV добавляет порядка 18 л.с. В паре с силовой установкой работает 8-ступенчатый автомат от ZF.
Несмотря на принадлежность к современной линейке BMW, автомобиль не имеет отношения к платформе Neue Klasse. Классическая радиаторная решетка с V-образным носом, напоминающим роскошные автомобили столетней давности, это подтверждает. Интерьер выдержан в духе последних разработок бренда, перекликаясь с BMW iX3 и обновленной 7-й серией, однако обладает собственным характером. Нижняя часть лобового стекла выполняет функцию проекционного дисплея, на котором отображаются скорость, обороты и прочие данные. Пассажир также не обделен вниманием: в его распоряжении отдельный экран центральной консоли.
Популярные статьи:
