Новыми красками заиграли новости об инвесторах и инвестициях в экономику, в случае, когда речь заходит о китайцах и европейских автомобильных заводах. Раньше сообщение об интересе инвесторов было бы поводом для радости, но что-то пошло не так… Цитирую Bloomberg: «По словам главы международного подразделения китайской компании BYD Co., компания ведет переговоры со Stellantis NV и другими европейскими автопроизводителями о приобретении недозагруженных заводов в регионе. Крупнейший в мире продавец электромобилей обсуждает потенциальные сделки по приобретению заводов в таких странах, как Италия, заявила в среду в интервью исполнительный вице-президент Стелла Ли». Вдруг, ещё совсем недавно капиталисты, обладающие навыками построения лучших машин в мире, превратились в жалких продавцов с блошиного рынка, которых пачками скупают коммунисты из Китая. Тот случай, когда приход инвестора говорит о трагедии и упадке.
Новыми красками заиграли новости об инвесторах и инвестициях в экономику, в случае, когда речь заходит о китайцах и европейских автомобильных заводах. Раньше сообщение об интересе инвесторов было бы поводом для радости, но что-то пошло не так…
Цитирую Bloomberg:
«По словам главы международного подразделения китайской компании BYD Co., компания ведет переговоры со Stellantis NV и другими европейскими автопроизводителями о приобретении недозагруженных заводов в регионе. Крупнейший в мире продавец электромобилей обсуждает потенциальные сделки по приобретению заводов в таких странах, как Италия, заявила в среду в интервью исполнительный вице-президент Стелла Ли».
Вдруг, ещё совсем недавно капиталисты, обладающие навыками построения лучших машин в мире, превратились в жалких продавцов с блошиного рынка, которых пачками скупают коммунисты из Китая. Тот случай, когда приход инвестора говорит о трагедии и упадке.