Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Phaselis Run To Sky / гора Тахталы

Ожидания и реальность На эту гонку я ехал с ощущением, что форма есть. Не идеальная, но достаточная, чтобы нормально пройти дистанцию, не развалиться на жаре и понять свой текущий уровень в больших горах. Забег быстро напомнил: в трейлраннинге физика — это только база. Дальше решают технические навыки. У меня вскрылись две старые болячки: неумение работать под гору и навигация. На подъёмах всё шло по плану: ровный ритм, силовой шаг, контроль пульса. Там я уверенно отыгрывал позиции и чувствовал, что организм справляется с нагрузкой. Но как только тропа уходила вниз, начинались проблемы. По ощущениям, на таком рельефе я оставил лишних 40 минут, не умея работать на техничных горных спусках. Навигация: цена невнимательности Вторая проблема — ориентирование. Дважды я уходил с маршрута. Первый раз — в районе 20-го километра: по ошибке свернул не в то ущелье. Пришлось возвращаться, теряя не только время, но и психологический настрой. Второй эпизод случился уже после 40-го километра. Мы бе

Phaselis Run To Sky / гора Тахталы

Ожидания и реальность

На эту гонку я ехал с ощущением, что форма есть. Не идеальная, но достаточная, чтобы нормально пройти дистанцию, не развалиться на жаре и понять свой текущий уровень в больших горах.

Забег быстро напомнил: в трейлраннинге физика — это только база. Дальше решают технические навыки. У меня вскрылись две старые болячки: неумение работать под гору и навигация.

На подъёмах всё шло по плану: ровный ритм, силовой шаг, контроль пульса. Там я уверенно отыгрывал позиции и чувствовал, что организм справляется с нагрузкой. Но как только тропа уходила вниз, начинались проблемы.

По ощущениям, на таком рельефе я оставил лишних 40 минут, не умея работать на техничных горных спусках.

Навигация: цена невнимательности

Вторая проблема — ориентирование. Дважды я уходил с маршрута. Первый раз — в районе 20-го километра: по ошибке свернул не в то ущелье. Пришлось возвращаться, теряя не только время, но и психологический настрой.

Второй эпизод случился уже после 40-го километра. Мы бежали в паре с турецким бегуном и в какой-то момент поняли, что потеряли разметку. Ему даже пришлось звонить организаторам, чтобы уточнить направление.

Вывод простой: в горах нельзя полностью перекладывать ответственность на флажки и ленты. Часы, трек, контроль каждой развилки — это твоя личная зона ответственности, особенно когда мозг «плавится» после пяти часов бега. На этих блужданиях я потерял еще около получаса.

Ключевой перелом и трасса

Несмотря на все осечки, гонка получилась сильной. По ходу дистанции я шел 23-м, а финишировал 14-м. Для меня это главный показатель: даже совершая ошибки, я не посыпался и смог подняться выше за счёт стабильности на сложных участках.

Сама трасса — восторг. Мы стартовали почти от кромки моря, бежали через аутентичные деревни, а потом резко уходили в небо, набирая более 550 метров вертикали. Картинка менялась ежечасно: от лазурных пляжей до сурового горного леса с совершенно другим воздухом. Четыре пункта питания делили этот путь на понятные отрезки, помогая дробить дистанцию в голове.

Решающим стал отрезок с 24-го по 34-й километр: палящее солнце, песок, открытая сковородка рельефа. Многие там перешли на шаг, а мне удалось сохранить рабочий темп. Именно на этом пекле я «съел» семерых соперников. Стратегия сработала: я не убил ноги на старте, не перегрелся и оставил ресурс на момент, когда гонка начала проверять всех на прочность.

Итог

Эта гонка — не про объемы в ногах, а про работу головы и технику. Бессмысленно быстро заходить в гору, если потом ты стоишь и тупишь в развилку или осторожничаешь на каждом камне, отдавая всё преимущество.

14-е место с часом лишнего времени на блуждания и медленные спуски — это не «провал», а нормальный срез реальности. Стало понятно, что физика у меня на хорошем уровне, но её одну в горы брать мало. Теперь вектор ясен: надо учиться бежать вниз, не бояться рельефа и не выключать мозг, даже когда на часах пятый час жары. Работаем дальше.

#report@m0seichuk

-2
-3