14 мая компания Stellantis Japan дала старт продажам нового электромобиля Citroen e-C3. Речь идет об EV-исполнении привычного C3 из B-сегмента, которое теперь можно заказать через официальные дилерские центры Citroen по всей Японии. Ценники уже объявлены: рекомендованная стоимость версии PLUS составляет 3 999 000 иен с учетом налога, а более богато оснащенная MAX оценивается в 4 250 000 иен.
Читать на сайте: Citroen e-C3 уже поступил в продажу в Японии: от 3 999 000 иен
Стоит напомнить, что сам C3 остается для марки ключевой моделью. После выхода третьего поколения на японский рынок в 2017 году автомобиль быстро получил поддержку клиентов и закрепился в статусе самого продаваемого Citroen в стране. При этом впереди у семейства еще одно важное обновление: в ноябре 2025 года планируется полноценная смена поколения, и на рынок выйдет четвертая генерация, которая получит имя C3 Hybrid. Ей обещают актуальный дизайн-язык и новый логотип бренда, а также более современный и внушительный облик. В стандартное оснащение заложены прогрессивные гидравлические ограничители хода подвески PHC и кресла Advanced Comfort, которые, как уверяет производитель, выводят комфорт за рамки B-класса.
Электрический e-C3 построен на мультиэнергетической платформе, общей с гибридной версией. Компактный кузов вместе с электроприводом рассчитан на повседневную эксплуатацию. Установлен мотор мощностью 83 кВт (113 л.с.), ускорение заявлено легким и плавным. Запас хода на полном заряде достигает 388 км. Поддерживается быстрая зарядка CHAdeMO до 100 кВт: пополнение батареи с 20 до 80 процентов занимает около 26 минут.
В базовом оснащении присутствуют подвеска PHC и сиденья Advanced Comfort, а за безопасность отвечают современные ассистенты, включая активное торможение, удержание в полосе и контроль внимания водителя. Для кузова предложены Blue Monte Carlo, Bright Blue, Rouge Elixir и Blanc Banquise, а цветовые клипсы на бампере и задних дверях добавляют игривый акцент. Версия MAX дополнительно предусматривает двухцветную окраску крыши. Также e-C3 включен в программу субсидий на чистоэнергетические автомобили CEV: в Токио к государственной выплате 490 000 иен прибавляется городская 450 000 иен при покупке физлицом, что в сумме дает поддержку до 940 000 иен.
Популярные статьи:
Тестировщик назвал приложение, которое жрет батарею на Android
Специалист перечислил 5 причин, почему MAX не отправляет сообщения на Android
Гаишник объяснил, как доказать, что в вашу машину въехали задним ходом
Honor Magic 9 Pro Max уже тестируют: 200 Мп и Snapdragon 8 Elite Gen 6
Инженер указал на моторное масло, которое устранит масложор двигателя
