Пока россияне отдыхали, тольяттинский гигант тихо переписывал собственную историю.
Майские праздники в этом году для АвтоВАЗа прошли совсем не так, как у большинства. Пока страна жарила шашлыки, завод работал в особом режиме — и только что официально подвёл итоги того, что происходило за закрытыми воротами с 1 по 17 мая.
Полмиллиарда из собственного кармана
В период единого корпоративного отпуска — с 1 по 17 мая — работниками компании и привлечёнными специалистами было выполнено свыше 15 тысяч задач, а суммарные расходы составили 543 миллиона рублей.
Что особенно важно — источником финансирования стали собственные средства предприятия, без государственных субсидий и кредитов.
Что именно поменяли?
Модернизация затронула сразу несколько ключевых производственных линий.
- На конвейере №1, где собирают Lada Vesta и Aura, был осуществлён переход на автоматизированные сварочные клещи на отдельных постах сварки.
- На конвейере №3 (Granta, Iskra) оптимизированы процессы подготовки комплектов компонентов для сборки.
- На Линии №3 (Niva) установлено новое сварочное оборудование и организованы новые посты сварки, реализованы другие значимые задачи.
Новые окрасочные камеры и более современные модели роботов нанесения лака смонтированы в цехе окраски Lada Granta и Lada Iskra. Также введена автоматизация загрузки боковин — ранее эту операцию выполняли вручную.
АвтоВАЗ продолжает готовить производство к новым моделям и обновлению действующей линейки. В первую очередь речь идёт о массовых Lada — Granta, Vesta, Niva, Iskra, Aura и будущем кроссовере Azimut.
Стоит отметить, что подобный подход у АвтоВАЗа стал традицией: ещё в прошлом году, в период корпоративного отпуска с 28 июля по 17 августа 2025 года, было выполнено 10,8 тысяч работ на сумму более 347 миллионов рублей. Нынешние 543 миллиона — это уже новая планка.