В Ле-Мане 1991 номер 55 на Mazda 787B принёс Мазде первую в истории общую победу японского производителя. Машина с 4‑роторным мотором R26B остаётся единственным победителем гонки с роторным двигателем (Wankel, около 700 л.с. , тройные свечи). MH, 1:64, die‑cast: - Старт предзаказов - в конце 2025, выход в апреле 2026. - Съёмные секции кузова: передний клип и задняя раковина открываются и демонстрируют детализированный мотор с 4‑ротором. Признать - редкая функция для 1:64. - Официальная лицензия Mazda/RENOWN. - Упаковка в фирменной оранжево‑зелёной стилистике RENOWN с акриловым боксом (продаdfkcz отдельно, пришлось докупать на выставке). Отличный вариант получить в коллекцию масштабный прототип с расширенными опциями. Модель во всей красе показывает ту самую инженерию Ле‑Мана 1991 прямо в 1:64, обычно таким нас балуют только 1:18. Надо отметить, что копия Мазды в данном случае - это исторический контент гонок - первый и единственный триумф ротора в Ле‑Мане (362 круга, 4 923 км, 1991
MotorHelix Mazda 787B 1:64 или звук победы ротора в масштабе
15 мая15 мая
5
~1 мин