Новый Renault Duster 2026 на индийском рынке предлагается сразу в шести основных исполнениях: Authentic, Evolution, Techno, Techno+, Iconic и Iconic Launch Edition. Самым доступным считается вариант Authentic, который оценен от 10,49 лакха рупий. По задумке производителя это версия для тех, кому важны повседневная практичность и базовый набор опций, но без откровенной экономии на защите водителя и пассажиров.
Читать на сайте: Renault Duster уже в 6 версиях: базовый Authentic от 10,49 лакха
Видеообзор именно этой «минималки» позволяет рассмотреть автомобиль без прикрас. Снаружи Duster узнается по фарам Eco LED, верхним светодиодным ДХО, в которые интегрированы указатели поворота, крупной надписи DUSTER на решетке и черной передней защитной накладке. Вокруг решетки применены глянцево-черные вставки, из-за чего кроссовер выглядит чуть спортивнее. Есть автоматическое включение света и функция Follow Me Home, но передних парктроников и противотуманок в базе нет.
В профиль обращают на себя внимание 17-дюймовые стальные диски, окрашенные в черный цвет, и шины шириной 225. Колесные арки расширены, по периметру проходит пластиковый обвес, а ручки задних дверей вынесены на стойку C. На передних дверях размещены фирменные логотипы Renault. Тормоза у Authentic комбинированные: спереди дисковые, сзади барабанные. Клиренс 212 мм, и это значение одинаково для всех комплектаций. Зеркала с повторителями поворота регулируются электроприводом, но складываются вручную. Рейлингов, люка и «акульего плавника» антенны у базового Duster не предусмотрено.
Корма оснащена светодиодными фонарями, спойлером на крыше и четырьмя датчиками парковки. Камеры заднего вида нет. Вместо функциональной «соединенной» линии фонарей установлена декоративная панель, создающая эффект единого блока. При этом производитель не добавил задний омыватель, дворник и обогрев стекла.
Из-за отсутствия полки багажник вмещает до 700 литров, а с полкой объем составляет до 518 литров. Запасного колеса нет, предусмотрен только ремкомплект. Для этой версии заявлены три цвета: Moonlight Silver, Stealth Black и Pearl White.
В салоне установлены тканевые кресла и передний подлокотник, есть регулировка водительского сиденья по высоте, ручной кондиционер и рулевая колонка с настройкой по наклону и вылету. Все четыре стеклоподъемника электрические и с режимом «одним касанием» вверх и вниз. Приборная панель цифровая, с 7-дюймовым TFT-дисплеем, но мультимедийной системы в Authentic нет.
Зато пакет безопасности внушительный: 6 подушек, электронная стабилизация, противобуксовочная система, стабилизация в поворотах и контроль давления в шинах. В движение базовый Duster приводит 1,0-литровый турбомотор на бензине (100 л.с. и 166 Н·м), работающий с 6-ступенчатой «механикой». Двигатель совместим с топливом E20. А вот в старших комплектациях предлагается 1,3-литровый турбоагрегат (163 л.с. и 280 Н·м) и выбор коробок: 6МКПП либо 6-ступенчатая DCT с электронным селектором.
Популярные статьи:
Эскизный проект нового внедорожника УАЗ-3153 Нефрит 2026 за 900 тысяч рублей представлена
Тестировщик назвал приложение, которое жрет батарею на Android
Автоэлектрик рассекретил способ, как найти утечку тока в машине за считанные секунды
Автоэксперт перечислил 4 типа водителей, которые бесят инспекторов ГАИ
Специалист перечислил 5 причин, почему MAX не отправляет сообщения на Android
