Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Продолжаем анализировать цены на авто из Кореи после введения утильсбора с 1 декабря 2025 года

Продолжаем анализировать цены на авто из Кореи после введения утильсбора с 1 декабря 2025 года. В прошлой части мы разобрали автомобили с двигателями до 2 литров — там итоговое удорожание составило в среднем не более 7%. Теперь переходим к самой сложной категории — автомобилям с моторами от 2 до 3 литров. И здесь рынок изменился уже кардинально. Эту часть нашего анализа мы разделим на две составляющие: • отдельно разберем корейские дизельные 2.2 • отдельно — автомобили с 3-литровыми моторами Именно категория 2.2 дизель пострадала сильнее всего. Самый популярный автомобиль у наших клиентов в этом сегменте — Hyundai Palisade 2.2 дизель. Еще год назад Palisade 2022 года (рестайлинг) в максимальной комплектации Calligraphy и на полном приводе обходился примерно в 4.3 млн ₽ под ключ. Осенью 2025 года, на фоне ажиотажа перед повышением утильсбора, такие автомобили уже стоили около 5 млн ₽. А теперь — самое важное. До 1 декабря 2025 года утильсбор на такой автомобиль составлял всего 5 2

В ответ на пост

Продолжаем анализировать цены на авто из Кореи после введения утильсбора с 1 декабря 2025 года.

В прошлой части мы разобрали автомобили с двигателями до 2 литров — там итоговое удорожание составило в среднем не более 7%.

Теперь переходим к самой сложной категории — автомобилям с моторами от 2 до 3 литров. И здесь рынок изменился уже кардинально.

Эту часть нашего анализа мы разделим на две составляющие:

• отдельно разберем корейские дизельные 2.2

• отдельно — автомобили с 3-литровыми моторами

Именно категория 2.2 дизель пострадала сильнее всего.

Самый популярный автомобиль у наших клиентов в этом сегменте — Hyundai Palisade 2.2 дизель.

Еще год назад Palisade 2022 года (рестайлинг) в максимальной комплектации Calligraphy и на полном приводе обходился примерно в 4.3 млн ₽ под ключ.

Осенью 2025 года, на фоне ажиотажа перед повышением утильсбора, такие автомобили уже стоили около 5 млн ₽.

А теперь — самое важное.

До 1 декабря 2025 года утильсбор на такой автомобиль составлял всего 5 200 ₽.

Сейчас утильсбор на автомобиль возрастом 3–5 лет составляет уже 3 501 000 ₽.

Рост — в 673 раза!!!!

Тут можно только поздравить тех, кто успел купить подобные автомобили до изменений 👏

При этом вся категория этих автомобилей в Корее, на текущий момент, подешевела примерно на 30% относительно осени прошлого года. Но компенсировать увеличение утильсбора в сотни раз рынок Кореи, конечно, не способен.

В итоге сегодня Hyundai Palisade 2.2 дизель 4WD 2022 года с пробегом около 29 000 км в комплектации Calligraphy обходится примерно в 6.3 млн ₽ под ключ.

На наш взгляд, сильнее всего пострадала именно эта категория автомобилей.

Причем речь идет в первую очередь о семейных моделях:

• Kia Sorento

• Hyundai Palisade

• Kia Carnival

Есть ли выход, если нужен большой семейный автомобиль, но не хочется переплачивать огромный утильсбор?

- Да!

С 2023 года Kia и Hyundai активно выпускают модели Sorento, Santa Fe и Carnival с параллельной гибридной установкой:

1.6 бензин + гибрид, мощность 230 л.с.

И именно эти автомобили сейчас становятся одним из самых рациональных вариантов на рынке.

Итоговая стоимость таких машин — до 5 млн ₽ под ключ.

Если тема интересна — сделаем отдельный подробный разбор этих гибридов и опубликуем варианты этих авто с расчётом под ключ.

Накидайте нам 🔥 и мы продолжим наш рассказ.